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我國(guó)“十三五”規(guī)劃將
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工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌19日表示，我國(guó)要積極參與智能船舶相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂，研究智能船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)，建立船舶總裝智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。辛國(guó)斌在工信部當(dāng)日召開的船舶工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型推進(jìn)工作電視電話會(huì)上作上述表示。
當(dāng)前全球造船業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，新增訂單嚴(yán)重下滑，隨著我國(guó)造船業(yè)進(jìn)一步開放，國(guó)內(nèi)船舶領(lǐng)域也將面臨新的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。對(duì)此，辛國(guó)斌表示，加快智能化轉(zhuǎn)型是推動(dòng)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本要求，“國(guó)內(nèi)船舶業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺少積累、造船集成化和數(shù)字化水平較低，我們的造船效率是國(guó)際造船先進(jìn)水平的二分之一到三分之一。需要依靠人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)促進(jìn)船舶業(yè)全價(jià)值鏈的優(yōu)化提升。”
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型工作要在幾個(gè)方面下功夫：補(bǔ)齊短板，解決專用技術(shù)、設(shè)備、材料、工藝等關(guān)鍵共性問題；夯實(shí)基礎(chǔ)，建立互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)化工業(yè)生態(tài)，注重積累數(shù)據(jù)信息資源，提升智能船舶網(wǎng)絡(luò)和信息安全防護(hù)能力；促進(jìn)應(yīng)用，注重測(cè)試與驗(yàn)證能力的建設(shè)，樹立典型，發(fā)揮標(biāo)桿的示范帶動(dòng)作用等。
