??
客服熱線：0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢(xún)：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線客服：
Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
2014年已悄然過(guò)去，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是變化頗多的一年。雖然2014年整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)處在一個(gè)下滑的態(tài)勢(shì)之中，但可喜的是，在行業(yè)調(diào)整的陣痛期，業(yè)內(nèi)各家企業(yè)、用戶(hù)不斷成熟，更加理性面對(duì)市場(chǎng)變化，調(diào)整自身節(jié)奏，為今后的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
節(jié)能減排
節(jié)能減排，一直以來(lái)都是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，隨著道路用發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的推出施行，非道路國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)行。
《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）》規(guī)定，自2014年10月1日起，凡進(jìn)行排氣污染物排放型式核準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)都必須符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。
2014年，政府工作報(bào)告中指出，要出重拳強(qiáng)化污染防治，并給出了具體路徑：實(shí)施建筑能效提升、節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，發(fā)展清潔生產(chǎn)、綠色低碳技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。該報(bào)告明確了我國(guó)裝備制造業(yè)綠色時(shí)代的來(lái)臨。
近年來(lái)，節(jié)能環(huán)保設(shè)備受到各級(jí)政府的高度關(guān)注，兼具綠色、環(huán)保、工程精細(xì)等優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代化機(jī)械產(chǎn)品也受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。對(duì)此，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎曾表示，工信部將攜手內(nèi)燃機(jī)行業(yè)企業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排發(fā)展。
工程機(jī)械要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，最核心的技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。目前市場(chǎng)上多數(shù)工程機(jī)械廠商都是從發(fā)動(dòng)機(jī)廠購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，很少有自己開(kāi)發(fā)的，這些發(fā)動(dòng)機(jī)廠多數(shù)都為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，其具有更高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)技術(shù)。由于現(xiàn)階段尚未要求工程機(jī)械行業(yè)升級(jí)更高標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)企業(yè)大多數(shù)都選用適應(yīng)現(xiàn)在排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。
若企業(yè)更換排放標(biāo)準(zhǔn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑要增加成本，而這部分投入則會(huì)轉(zhuǎn)嫁到購(gòu)買(mǎi)機(jī)器的消費(fèi)者身上，雖然環(huán)保，但是機(jī)器在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就大打折扣，特別是在行業(yè)形勢(shì)低迷的情況下，企業(yè)更多考慮的是生存問(wèn)題，這一要求對(duì)企業(yè)的壓力不小。
新排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，掀起了發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)。在baumaChina2014，國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)幾乎均展出滿足當(dāng)今最為嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的非公路第四階段（EPATier4Final/EUStageⅣ）的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)也將排放升級(jí)到國(guó)三以上。
2014年是道路工程機(jī)械國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)和非道路工程機(jī)械國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前的關(guān)鍵階段，廣大企業(yè)在積極消化原標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)存的同時(shí)，加快推進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的上市推廣準(zhǔn)備和新一代使用清潔能源工程機(jī)械產(chǎn)品的研制和試驗(yàn)、推廣工作，一批主要企業(yè)利用其研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了包括輕量化在內(nèi)的節(jié)能減排產(chǎn)品和綠色施工技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品，成為引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的先鋒。這其中，以安徽合力、杭叉集團(tuán)、山推、山東臨工、福田雷沃、山河智能、龍工、廈工、山東方圓、北方股份、陜西同力、山重建機(jī)、福建晉工、成都工程、詹陽(yáng)動(dòng)力、京城重工、八達(dá)重工等為代表的企業(yè)均推出了傳統(tǒng)機(jī)型的升級(jí)換代產(chǎn)品，排放水平降低，環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和耐久性明顯提高。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)，中國(guó)工程機(jī)械正在邁向一個(gè)更為穩(wěn)健的增長(zhǎng)階段，行業(yè)對(duì)高品質(zhì)、低能耗產(chǎn)品的需求持續(xù)提升。
工業(yè)4.0
“工業(yè)4.0”是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，通過(guò)充分利用物聯(lián)網(wǎng)手段，實(shí)現(xiàn)新的制造方式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，即為：產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要為客戶(hù)提供更多的價(jià)值，其內(nèi)容主要針對(duì)信息與制造。
“工業(yè)4.0”項(xiàng)目主要分為兩大主題：一是“智能工廠”，重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過(guò)程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn)，即將工藝流程數(shù)字化；二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用等，將人的真實(shí)需求、效用通過(guò)數(shù)字化反饋到產(chǎn)品與服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊在“中國(guó)夢(mèng)智造路”為主題的工程機(jī)械行業(yè)兩化深度融智能制造會(huì)議上表示：中國(guó)的制造業(yè)正在從低端走向高端，新工業(yè)化發(fā)展離不開(kāi)信息化的有效支撐和融合。工程機(jī)械信息化建設(shè)要從企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)等多方面進(jìn)行融合，國(guó)家對(duì)信息化建設(shè)給予大力支持。在當(dāng)前形勢(shì)下，兩化融合，是中國(guó)工程機(jī)械從大國(guó)發(fā)展為強(qiáng)國(guó)的必由之路，是我國(guó)信息化建設(shè)的重要方向，是實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的重要途徑。
作為工業(yè)4.0主題的智能化工廠，其應(yīng)運(yùn)而生的背景正與當(dāng)前中國(guó)所面臨的困境如出一轍：緊缺的資源、能源轉(zhuǎn)變和員工年齡結(jié)構(gòu)改變。其變革的方式在于生產(chǎn)工藝與信息技術(shù)融合、產(chǎn)品個(gè)性化和生產(chǎn)人性化，提出網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)模式和網(wǎng)絡(luò)化工廠。這對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)當(dāng)有所啟迪并引起重視。有專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)在傳統(tǒng)工業(yè)制造上與世界先進(jìn)制造業(yè)還存在差距，但在信息通信技術(shù)方面有更好的基礎(chǔ)。工業(yè)4.0為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)提供了更好的趕超機(jī)會(huì)。
電商銷(xiāo)售
近年來(lái)，受行業(yè)下行壓力不斷加大，庫(kù)存和應(yīng)收賬款等方面的壓力，工程機(jī)械整機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、代理商、經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)不斷下降。在此背景下，電子商務(wù)成為工程機(jī)械行業(yè)探索的方向之一。
據(jù)了解，目前，市場(chǎng)上既有整機(jī)廠商搭建的電子商務(wù)網(wǎng)站，也有第三方電子商務(wù)平臺(tái)。而工程機(jī)械的整機(jī)和零部件企業(yè)，也紛紛“擁抱”電子商務(wù)，開(kāi)拓新的銷(xiāo)售渠道，改變傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式，創(chuàng)新銷(xiāo)售手段，從傳統(tǒng)的線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上營(yíng)銷(xiāo)，從PC端到移動(dòng)客戶(hù)端，工程機(jī)械行業(yè)緊跟時(shí)代潮流，進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代。
現(xiàn)在工程機(jī)械市場(chǎng)引入的電商銷(xiāo)售所使用的模式就是在其他日用品等方面早就推廣的“O2O”模式。
“O2O”是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)，這個(gè)概念最早來(lái)源于美國(guó)。“O2O”的概念非常廣泛，只要產(chǎn)業(yè)鏈中既可涉及到線上，又可涉及到線下，就可通稱(chēng)為“O2O”。在“互聯(lián)網(wǎng)思維”、“粉絲經(jīng)濟(jì)”等在2013年泛濫成災(zāi)的互聯(lián)網(wǎng)詞匯降溫之時(shí)，“O2O”在2014年依然熱度不減。
目前主流的三種“O2O”模式：第一類(lèi)：線上為線下引流，類(lèi)似于“OTA”、團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，通過(guò)線上的流量、信息和產(chǎn)品聚集，給線下合作商家?guī)?lái)客戶(hù)，線上平臺(tái)從中賺取傭金。
第二類(lèi)：線上線下銷(xiāo)售渠道并行，這種模式要求企業(yè)有自己的門(mén)店或代理商，而線下的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于線上的成本，這就給線下門(mén)店和代理商帶來(lái)了壓力，所以廠家一般要盡力保持線上線下同價(jià)。
第三類(lèi)：線下為線上導(dǎo)流，這種模式類(lèi)似于蘇寧的線下體驗(yàn)，線上交易的模式。但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，這種模式目前若要在工程機(jī)械行業(yè)推廣還需要時(shí)間。
工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品交易存在價(jià)格并不完全透明化、交易金額巨大，短時(shí)期內(nèi)無(wú)法像快速消費(fèi)品那樣達(dá)成線上交易，并且會(huì)牽扯到按揭付款、銀行、金融機(jī)構(gòu)、還有公關(guān)手段等因素，因此，專(zhuān)家認(rèn)為，后兩類(lèi)“O2O”交易模式對(duì)工程機(jī)械的銷(xiāo)售目前來(lái)看并不適合。
而第一類(lèi)線上為線下引流模式，則能在較好地繞開(kāi)這一系列問(wèn)題的情況下，為行業(yè)用戶(hù)提供更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及更為合適的價(jià)格，同時(shí)也為企業(yè)開(kāi)辟了新的銷(xiāo)售模式與銷(xiāo)售平臺(tái)。
新常態(tài)
“新常態(tài)”，實(shí)質(zhì)上就是進(jìn)入高效率、低成本、可持續(xù)的中高速增長(zhǎng)階段。從字面上看，“新”就是“有異于舊質(zhì)”；“常態(tài)”就是時(shí)常發(fā)生的狀態(tài)。“新常態(tài)”，就是不同以往的、相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。這是一種趨勢(shì)性、不可逆的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個(gè)與過(guò)去30多年高速增長(zhǎng)期不同的新階段。
2014年5月，習(xí)近平總書(shū)記在河南考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，我國(guó)發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，我們要增強(qiáng)信心，從當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)。隨著去年上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的陸續(xù)披露，人們對(duì)新常態(tài)也有了更真切的認(rèn)識(shí)和感受。
工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò)了十年的黃金發(fā)展期也進(jìn)入了一個(gè)平穩(wěn)的發(fā)展期，也就是現(xiàn)在所說(shuō)的新常態(tài)。工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展伴隨著中國(guó)的改革開(kāi)放而迅速擴(kuò)張，眾多企業(yè)紛紛涉足該行業(yè)，部分不具備科研、生產(chǎn)的企業(yè)也大量進(jìn)入，這也印證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一句話，“沒(méi)條件創(chuàng)造條件也要上”。在最近幾年陣痛期的調(diào)整下，許多跟風(fēng)投機(jī)起來(lái)的工程機(jī)械廠商紛紛退出了市場(chǎng)，這也為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)健康發(fā)展，提供了更好的市場(chǎng)環(huán)境。
墻內(nèi)開(kāi)花墻外香，在國(guó)內(nèi)行情不看好的情況下，海外市場(chǎng)受到了各家廠商的追捧。業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛試水國(guó)際市場(chǎng)。
雖然海外市場(chǎng)提升空間較大，但是在開(kāi)拓方面也面臨不少困難。業(yè)界對(duì)于產(chǎn)品出口應(yīng)該趨向理性，不能因?yàn)榭吹接袧撛谑袌?chǎng)就一窩蜂的瘋狂進(jìn)入，這樣不僅對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品的形象造成影響，還帶來(lái)諸如反傾銷(xiāo)之類(lèi)的不必要的麻煩。而此類(lèi)問(wèn)題在我國(guó)光伏產(chǎn)品出口上已有前車(chē)之鑒。此外，工程機(jī)械公司還面臨國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)放緩的影響，導(dǎo)致業(yè)績(jī)出現(xiàn)周期性搖擺。
為了規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際通行的做法是多元化布局。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，卡特彼勒目前產(chǎn)品已經(jīng)囊括了農(nóng)業(yè)、建筑及采礦等工程機(jī)械和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)系列，從而分散特定下游產(chǎn)業(yè)的減速風(fēng)險(xiǎn)?？ㄌ剡@一做法，對(duì)于我國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也具有借鑒作用。
