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國產(chǎn)ARJ21－700新支線飛機(jī)，10月29日在成都與貴陽之間執(zhí)行了首條航線試飛。拉開了為期一個多月的模擬航線運(yùn)行試飛的序幕。
模擬運(yùn)行試飛是ARJ21－700新支線飛機(jī)取得型號合格證（TC）之前，中國民航局最后一項(xiàng)檢查飛機(jī)的審定試飛活動。將為飛機(jī)交付成都航空公司并順利開展安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
接下來，飛機(jī)還將往返國內(nèi)10大機(jī)場，完成300個小時的測試飛行。分別模擬長、中、短航線共計(jì)百余架次，單日最長飛行時間達(dá)10小時。試飛主要內(nèi)容包括雨天、夜航等環(huán)境適應(yīng)性試飛，儀表飛行規(guī)則和目視飛行規(guī)則下的白天和夜間起降。并對空調(diào)、自動飛行、通訊、電源、導(dǎo)航、起落架等多個機(jī)載系統(tǒng)進(jìn)行使用循環(huán)操作，檢查各系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)情況。
ARJ21－700作為我國首架完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機(jī)，在完成適航取證后，預(yù)計(jì)將于今年底交付給成都航空公司投入市場運(yùn)營。將成為民航市場的新生力量。
