中國載人月球車亮相 有部件沒展示防泄密

第十一屆重慶高交會暨第七屆國際軍博會，將于今天上午在重慶國際會展中心開幕。本屆高交會上有些什么看點？昨日，多名記者來到現(xiàn)場打探，為讀者提前揭開本屆高交會上展品的神秘面紗。

載人月球車（右上）

一輛看著有點像敞篷越野的酷車出現(xiàn)在高交會深空探測中心展區(qū)。這就是首次公開亮相的載人月球車，它由27所985重點高校組成的教育部深空探測聯(lián)合研究中心共同研發(fā)，重慶大學承擔了主要的研發(fā)工作。

是個鐵架子？不，這是高科技材料，整車可折疊

載人月球車剛拆封放置好，工人們就忙著用河沙布置現(xiàn)場。“我們在模擬一個月球表面。”重慶大學教授、博導、教育部深空探測聯(lián)合研究中心副總設計師詹涵菁說。“這只是一個雛形，還沒有完成設計。”詹涵菁是這臺載人月球車的設計者之一。月球車從去年底開始研發(fā)，目前已經(jīng)完成了結(jié)構(gòu)和力學設計，接下來還有真空實驗和熱控實驗等一系列研發(fā)過程。

月球車的大小和越野車相似，可最多承載兩人，還可攜帶多種設備。乍一看，這輛月球車有些“簡陋”，只有一副鐵架子。實際上這些架子都是高科技材料，質(zhì)量輕，強度高。這么大一輛車怎樣裝進火箭里呢？詹涵菁說，整輛車將設計折疊和展開功能，方便運載。

輪胎泡沫做的？不，這是假輪胎，真輪胎尚在改進

仔細看這輛載人月球車的四個輪胎不難發(fā)現(xiàn)，它是用白色泡沫制成。“是假的，是假的。”詹涵菁連忙解釋，為了防止泄密，月球車的部分零件沒有展示，輪胎就是其中之一。詹涵菁透露說，這輛車的輪胎也融合了眾多高科技，輪胎的外型和材質(zhì)都還在進一步改進中。

與美國的“阿波羅號”采用的“雙A字”架懸掛系統(tǒng)不同，這輛載人月球車采用了更先進的前后驅(qū)動橋非獨立懸掛系統(tǒng)，越野性能超強，可以在月球上“無障礙”行駛。這輛載人月球車預計在2015年年底完成概念性預研發(fā)，之后還有一系列的研發(fā)工作。

這架無人機可除霧霾沒螺旋槳？用的是降落傘技術

中國航空工業(yè)集團的展區(qū)擺放了20多架飛機和飛機模型，其中有近10架無人機。

這架無人機是中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司研發(fā)的通用柔翼無人機，這是首次在高交會上亮相。這架飛機有一副“柔翼”，打開后，就像一個降落傘。機身的動力來自于機身尾部的動力裝置。因為采用特有的降落傘技術，這架飛機可以實現(xiàn)低空和低速飛行。有效載重80公斤，飛行時間可達三小時。這架飛機最大的特點，就是可以人工影響天氣作業(yè)。“如果裝置除霾的催化劑在飛機上，可以實現(xiàn)除霾作業(yè)。”

飛得慢？這樣可以更好地搜救

這架無人機的飛行時速只有40公里左右。“低速飛行可以更好的進行現(xiàn)場空中搜救。”專家王文凱說，這架飛機可以實現(xiàn)超低空飛行，最低高度可達10米。這樣一來，搜救的可視度就將更高，搜救的效果也會更好。

飛機的最大飛行航程可達100KM，因此對人員和其他裝備不易到達的區(qū)域，通過這架飛機可進行遠程物資精準往復投送。除此之外，飛機還有農(nóng)業(yè)播撒、管路巡視、通信中繼等功能。未來，這架飛機還將進一步完善配置，在更多的領域應用。

柔翼無人機4×4特種越野車可爬大于60度的坡

8.5噸重、5厘米厚的防彈玻璃、10毫米厚的防彈鋼板，這款全裝甲鋼打造、寬度達到2.5米、長度超過5米的特種車，僅輪胎就有半人高，360度防彈，底盤可防7公斤的TNT當量地雷，車輪可防10公斤的TNT當量地雷。目前該車售價180萬左右，“民用的我們可以訂制，看配置定價錢”。

4X4輪式防地雷反伏擊車時速100公里，涉水1.2米3米高、7.5米長的迷彩大塊頭

“1米的水深對它來說，完全是小意思。”工作人員介紹說，這款展車涉水1.2米，最高時速100公里，續(xù)航里程可以達到1000公里。工作人員沒有透露該車的具體價位，但他強調(diào)，這款車可以“私人定制”。

人工影響天氣高炮可以遠程遙控操作

以五九式57mm高炮為基礎，對控制系統(tǒng)進行了數(shù)字化改造。“主要和氣象雷達相配合，根據(jù)雷達信息，炮彈打到指定云層，以實現(xiàn)增雨或消除冰雹的目的。”專家張華在現(xiàn)場介紹說，57mm防雹增雨彈覆蓋區(qū)域可以達到常見的37mm防雹增雨彈的6倍以上，該高炮最高射程8000米，接上220V的民用電后，兩個人就可以操作，甚至可以遠程遙控操作。“我們曾經(jīng)在吉林做過試驗，從北京發(fā)出指令，高炮可以完全執(zhí)行命令。”（來源：重慶晨報）