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合力兩員工并肩奪冠 技能人才培訓(xùn)納入全過程

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-02
核心提示:在近日舉辦的“合力杯”第二屆全國叉車技能大賽中,安徽叉車集團(tuán)合力股份公司大噸位事業(yè)部李孝林和電動事業(yè)部劉飛分獲內(nèi)燃組、電動組第一名,雙雙獲得全國技術(shù)能手稱號。安徽叉車集團(tuán)也因此成為全國叉車行業(yè)惟一同時(shí)獲得兩項(xiàng)冠軍的企業(yè),在行業(yè)內(nèi)傳為佳話。

在近日舉辦的“合力杯”第二屆全國叉車技能大賽中,安徽叉車集團(tuán)合力股份公司大噸位事業(yè)部李孝林和電動事業(yè)部劉飛分獲內(nèi)燃組、電動組第一名,雙雙獲得全國技術(shù)能手稱號。安徽叉車集團(tuán)也因此成為全國叉車行業(yè)惟一同時(shí)獲得兩項(xiàng)冠軍的企業(yè),在行業(yè)內(nèi)傳為佳話。

鼓勵一線員工自學(xué)成才

為使一線員工通過自身努力成為技術(shù)人才,安徽叉車集團(tuán)建立了鼓勵技能人才成長的長效機(jī)制,設(shè)定了初級工—中級工—高級工—技師—高級技師的成長路線。同時(shí),積極推行導(dǎo)師帶徒制度,保證操作技術(shù)尤其是一些絕活兒后繼有人。

從鉗工起步的李孝林,被分配到叉車崗位后,刻苦鉆研技術(shù),很快掌握了叉車主機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能。為了熟悉三維制圖軟件,他買來書籍自學(xué),不懂的部分向公司專業(yè)技術(shù)人員請教,僅用三個(gè)月就掌握了軟件操作方法。由于精通技術(shù),他不僅能勝任本職工作,還經(jīng)常幫助別人,員工們遇到疑難問題經(jīng)常找他幫助解決。記者在車間采訪時(shí),還不時(shí)有人向他咨詢。如今,李孝林成為高級技師,先后獲得公司科技進(jìn)步一、二、三等獎和集團(tuán)公司技術(shù)比武運(yùn)動會一、二等獎。如今,由他傳幫帶的4名技術(shù)員,已成為能挑大梁的技術(shù)骨干。

重視技能人才隊(duì)伍建設(shè)

2009年底進(jìn)廠的劉飛現(xiàn)年只有26歲,分配到電動事業(yè)部以后,無論在實(shí)習(xí)、總裝線裝配、線下處理還是技術(shù)員崗位,都能做到干一行愛一行鉆一行。

剛進(jìn)廠時(shí),劉飛經(jīng)常鉆研技術(shù)資料到深夜。電氣是叉車裝配中的薄弱環(huán)節(jié),一些在運(yùn)行中的故障往往由此產(chǎn)生。為解決這個(gè)問題,他研究電氣原理,并學(xué)習(xí)外語,閱讀外文技術(shù)資料。

一次,用戶反映叉車在起升時(shí)有電機(jī)抖動現(xiàn)象,劉飛準(zhǔn)確指出是匹配性能不好所致,經(jīng)改善很快得以解決。類似的事件很多。一鋁廠用戶在使用叉車時(shí),感覺運(yùn)轉(zhuǎn)不夠良好,劉飛到現(xiàn)場調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋁廠生產(chǎn)現(xiàn)場溫度過高,影響到叉車的液壓系統(tǒng),于是建議采取隔熱措施,故障得以排除。由于技術(shù)熟練,劉飛很快成為叉車裝配和維修的行家里手。

記者手記

松下幸之助曾說:“一個(gè)天才的企業(yè)家總是不失時(shí)機(jī)地把對職員的培養(yǎng)和訓(xùn)練擺上重要的議事日程。”企業(yè)是否具有競爭力的一個(gè)關(guān)鍵,就是要看企業(yè)的員工是否具有競爭力。李孝林、劉飛兩位技術(shù)能手的出現(xiàn),不能不說是安徽叉車集團(tuán)重視人才培養(yǎng)和使用的結(jié)果。

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