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“合力”開拓 躍上發(fā)展新境

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-02
核心提示:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)22年位居中國(guó)叉車行業(yè)之首,安徽叉車集團(tuán)秉承創(chuàng)新精神,不斷突破自我——“合力”開拓,躍上發(fā)展新境界。

主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)22年位居中國(guó)叉車行業(yè)之首,安徽叉車集團(tuán)秉承創(chuàng)新精神,不斷突破自我——“合力”開拓,躍上發(fā)展新境界

今年329日,安徽合力股份有限公司月產(chǎn)第1萬臺(tái)叉車順利下線。

 30年累計(jì)產(chǎn)銷叉車1萬臺(tái),到3年產(chǎn)銷1萬臺(tái)、1年產(chǎn)銷1萬臺(tái),再到如今月產(chǎn)銷叉車雙雙突破萬臺(tái),55年來,安徽叉車集團(tuán)從一窮二白出發(fā),在磨礪中不斷突破自我。 “合力”開拓,不斷躍上發(fā)展新境界。

 “經(jīng)濟(jì)環(huán)境好的時(shí)候,大家都好;經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好的時(shí)候,企業(yè)的成色和質(zhì)地才真正顯現(xiàn)。 ”董事長(zhǎng)張德進(jìn)說。

 宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,行業(yè)總體景氣度趨降。今年前三季度,安徽叉車集團(tuán)所屬股份公司叉車銷量同比卻增長(zhǎng)17.98%,高于行業(yè)增速6.82個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)份額繼續(xù)提升;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)9.77%、45.43%,利潤(rùn)率在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

 近日,首屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)候選名單公示結(jié)束,安徽叉車集團(tuán)的核心企業(yè)——合力股份有限公司成功入選提名獎(jiǎng),并成為全國(guó)叉車行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

 這個(gè)全國(guó)叉車行業(yè)唯一的上市公司,這個(gè)國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè),已成為我國(guó)目前規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)22年居中國(guó)叉車行業(yè)第一。“合力”這個(gè)商標(biāo),意味著凝聚精神、自我加壓、不斷挖潛。逆境,成為企業(yè)檢驗(yàn)和加強(qiáng)“體質(zhì)”的難得機(jī)遇。

10月中旬,安徽叉車集團(tuán)合肥經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)基地,一輛車輪直徑達(dá)一人高、展臂伸向空中近十米的巨型叉車正在進(jìn)行操作演示。

工作人員介紹,這是目前世界上最大的內(nèi)燃叉車,由公司聯(lián)合合肥工業(yè)大學(xué)自主研發(fā),一次可提升裝載46噸的貨物,它打破國(guó)外技術(shù)壟斷,扭轉(zhuǎn)了我國(guó)相關(guān)設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。目前,安徽合力打造了完整的高端運(yùn)搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈,重裝叉車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額已占40%以上。

 堅(jiān)持自主創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),合力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由傳統(tǒng)的中間向兩頭同時(shí)突圍。一個(gè)是向大型化方向發(fā)展,另一個(gè)是向小型化、微型化方向發(fā)展。企業(yè)目前已經(jīng)形成了0.5噸至46噸全系列產(chǎn)品,500多個(gè)機(jī)型、1700多個(gè)品種的系列叉車、工程機(jī)械、重裝設(shè)備及關(guān)鍵部件產(chǎn)品線,全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),不少產(chǎn)品填補(bǔ)了省內(nèi)或國(guó)內(nèi)空白。

    我國(guó)目前工業(yè)車輛行業(yè)唯一的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心——安徽叉車集團(tuán)公司技術(shù)中心,紀(jì)曉華是近800名科研人員中的普通一員。 “年初、年中、年末,研發(fā)都是公司重點(diǎn)考核對(duì)象。 ”她說,研發(fā)任務(wù)雖然重,但單從資金上看,技術(shù)中心從來沒有為缺錢發(fā)愁過。

 數(shù)據(jù)顯示,僅“十一五”以來,安徽叉車集團(tuán)共研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目700多項(xiàng),其中列入國(guó)家級(jí)、省級(jí)科技研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目49項(xiàng),新產(chǎn)品均具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán),主要技術(shù)性能指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。

 截至去年,安徽叉車集團(tuán)主持或參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng),標(biāo)準(zhǔn)的制訂量在同行業(yè)中穩(wěn)居第一。產(chǎn)品—專利—標(biāo)準(zhǔn),成為這家公司的創(chuàng)新升級(jí)路徑。

 8月底,世界知名的工業(yè)車輛行業(yè)巨頭——德國(guó)永恒力集團(tuán)總裁主動(dòng)拜訪合力,他在參觀消失模鑄造工藝、高強(qiáng)鑄件、新產(chǎn)品過程中,嘴里不斷蹦出一個(gè)詞:“good”。

 張德進(jìn)回憶,1998年他在德國(guó)考察時(shí),被問到中國(guó)人能不能吃得飽,讓他深刻認(rèn)識(shí)到:“發(fā)展才是硬道理”。 “今天,在機(jī)器、設(shè)備、廠房等‘硬實(shí)力’上,我們不遜于國(guó)際一流公司,合肥經(jīng)開區(qū)基地已是全球行業(yè)最大的單體生產(chǎn)基地。但在技術(shù)能力、管理能力、信息系統(tǒng)等‘軟實(shí)力’上,我們還有不小的差距。 ”

 差距就是提升的方向,差距就是潛力所在。管理層不斷提升公司研發(fā)能力和管理手段。如今,合力已擁有17條自動(dòng)流水生產(chǎn)線,并建立了高級(jí)別的管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理與會(huì)計(jì)核算的一體化,生產(chǎn)效率提升了30%。通過信息化集成應(yīng)用平臺(tái),合力與上下游產(chǎn)業(yè)形成了快速高效的合作平臺(tái)。僅上半年,借力產(chǎn)學(xué)研合作,其所屬上市公司便獲得了45項(xiàng)專利授權(quán)。

在張德進(jìn)看來,中國(guó)已是全球第一大工業(yè)車輛市場(chǎng),應(yīng)有國(guó)際一流的品牌、一流的企業(yè)和一流的產(chǎn)品!“我們的目標(biāo)是躋身世界行業(yè)前五強(qiáng),跨入國(guó)際工業(yè)車輛領(lǐng)域第一集團(tuán)。 ”

“中國(guó)合力,提升未來”,這句“有力量”的廣告語,體現(xiàn)了我省叉車工業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),表達(dá)了一個(gè)省屬企業(yè)的孜孜追求。

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