攀鋼為汽車鋼生產(chǎn)加速

　　該冷軋工程是攀鋼在加快推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、實(shí)現(xiàn)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的背景下順勢(shì)而建的，目的是進(jìn)一步開發(fā)利用攀西地區(qū)豐富的資源，實(shí)現(xiàn)攀鋼鋼鐵釩鈦產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，滿足西部地區(qū)對(duì)高品質(zhì)汽車板和家電板的需要。

　　形成具有自身特色的系列產(chǎn)品

　　目前，攀鋼作為中國(guó)西部最大的冷熱軋板卷和特殊鋼生產(chǎn)基地，具備生產(chǎn)多個(gè)強(qiáng)度級(jí)別的汽車用鋼能力，產(chǎn)品廣泛用于制造汽車縱梁、橫梁、加強(qiáng)板、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、橋殼、車輪、齒輪等。

　　汽車大梁板作為攀鋼汽車用鋼的拳頭產(chǎn)品，是充分利用攀西地區(qū)釩、鈦資源開發(fā)的Mn-V系列大梁板，其強(qiáng)度級(jí)別從370MPa到700MPa，適用于沖制貨車、客車、微型汽車車架的縱橫梁，具有成形性良好、整卷性能波動(dòng)較小、沖壓成型零件回彈小等優(yōu)點(diǎn)，被東風(fēng)汽車公司、北汽福田汽車股份有限公司、重慶慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司、一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司等汽車制造廠大量使用。

　　目前，攀鋼依靠科技進(jìn)步和資源優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出了更高強(qiáng)度汽車大梁板、高強(qiáng)汽車車輪鋼、寬厚車輪鋼、高強(qiáng)汽車車箱板、汽車橋殼用鋼、傳動(dòng)軸套管用鋼、雙相鋼、汽車面板等汽車用鋼，形成具有攀鋼特色的汽車用鋼系列產(chǎn)品。

　　立足西南輻射全國(guó)

　　攀鋼汽車用鋼生產(chǎn)線主要分布在重慶市和四川省攀枝花市、西昌市、成都市、江油市。位于攀西地區(qū)的攀鋼釩公司主要生產(chǎn)熱軋鋼帶（板）、冷軋鋼帶（板）和熱鍍鋅等產(chǎn)品。西昌鋼釩公司則是目前內(nèi)陸地區(qū)極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車用鋼精品基地，從煉鋼、連鑄、熱軋到冷軋先進(jìn)的生產(chǎn)工藝裝備，為高質(zhì)量汽車板的一貫制生產(chǎn)提供了良好的設(shè)備保證。

　　目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的冷軋汽車板仍不能完全滿足我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的需求，部分高檔品種仍需進(jìn)口。西昌鋼釩公司目前在建的2030毫米冷軋工程產(chǎn)品主要定位于高質(zhì)量汽車面板、高強(qiáng)度汽車板，以西南市場(chǎng)為主，面向華南輻射全國(guó)，產(chǎn)品范圍可以覆蓋絕大部分汽車板，其可生產(chǎn)最高強(qiáng)度級(jí)別達(dá)到了已被納入國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)最高強(qiáng)度的牌號(hào)要求。西昌鋼釩公司依托已建成的2050毫米熱連軋機(jī)組，在建的2030毫米冷軋機(jī)組、1850毫米和1650毫米連續(xù)退貨機(jī)組和1750毫米專業(yè)酸洗機(jī)組，可為汽車用戶提供包括熱軋鋼帶（板）、冷軋鋼帶（板）、酸洗鋼帶（板）等產(chǎn)品。

　　攀鋼在成都地區(qū)的配套生產(chǎn)廠可根據(jù)汽車零部件的不同使用要求，為用戶生產(chǎn)鋼管、熱鍍鋁鋅產(chǎn)品等汽車用鋼產(chǎn)品；重慶地區(qū)在建的1650毫米高強(qiáng)鋼熱鍍鋅生產(chǎn)線，引進(jìn)了世界最先進(jìn)的熱鍍鋅技術(shù)，保持攀鋼汽車鍍鋅板從誕生起就處于國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)品定位為高強(qiáng)度、高質(zhì)量汽車結(jié)構(gòu)鋼和家電用鋼；江油地區(qū)的長(zhǎng)城特殊鋼有限公司作為我國(guó)三大軍工配套企業(yè)之一，是攀鋼唯一的特殊鋼生產(chǎn)基地，擁有先進(jìn)的裝備和強(qiáng)大的研發(fā)能力，依托集團(tuán)集成優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期生產(chǎn)汽車齒輪鋼、曲軸用鋼、模具用鋼、彈簧用鋼和氣閥用鋼。