國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)代化規(guī)模已初具形成

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)和汽車(chē)零部件市場(chǎng)開(kāi)放程度的進(jìn)一步擴(kuò)大，更多的外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，汽車(chē)和汽車(chē)零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式必將發(fā)生巨大的變革。據(jù)了解，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)在整車(chē)企業(yè)的拉動(dòng)下，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本形成，產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。全市現(xiàn)有汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)400多家，已形成除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈具、輪胎以外基本完整的微型汽車(chē)零部件配套體系，微型汽車(chē)本地配套率接近60%；中重型載貨車(chē)的本地配套率在30%左右，車(chē)橋、車(chē)架、車(chē)身沖壓件、車(chē)身飾件、座椅、車(chē)廂等零部件都具備較強(qiáng)的配套能力。

“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。”這是全區(qū)工業(yè)發(fā)展大會(huì)推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展的總體思路，對(duì)于汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也不例外。近日，廣西柳州汽車(chē)城花嶺片零部件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目引進(jìn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等有序推進(jìn)，一個(gè)現(xiàn)代化的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園已初見(jiàn)雛形。據(jù)了解，花嶺片零部件產(chǎn)業(yè)園用地910.58公頃，重點(diǎn)突出廣西柳州汽車(chē)城現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的鮮明特點(diǎn)，即高、新、專(zhuān)、精、尖。

園區(qū)積極引入五菱集團(tuán)年產(chǎn)70萬(wàn)套乘用車(chē)零部件項(xiàng)目、一汽柳特商用車(chē)基地、國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中歐合作產(chǎn)業(yè)園等一批重大項(xiàng)目，從產(chǎn)業(yè)鏈上保證汽車(chē)城世界先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代化水平。目前已有3批共18家企業(yè)明確入駐園區(qū)并確定選址，第四、第五批擬引進(jìn)的10家企業(yè)中，也有8家企業(yè)通過(guò)入園評(píng)審。

市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在整車(chē)企業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，零部件企業(yè)得到快速發(fā)展，涌現(xiàn)出一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的零部件制造企業(yè)。目前擁有五菱柳機(jī)、方盛實(shí)業(yè)等一批骨干零部件企業(yè)。這些企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制方面具有較強(qiáng)實(shí)力，已具備向周邊配套市場(chǎng)輻射的能力。目前，正著力提升零部件企業(yè)技術(shù)水平，力爭(zhēng)到2015年，全市汽車(chē)零部件工業(yè)總產(chǎn)值在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中的比重提高到48%以上，汽車(chē)關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品性能、質(zhì)量達(dá)到或接近國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平，形成若干馳名的產(chǎn)品品牌。