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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，人力成本的不斷上升，智慧工廠、無人工廠、超級(jí)工廠、智能生活、智能家居、無人機(jī)等一系列名詞的提出，預(yù)示著機(jī)器人時(shí)代正式來臨。
工業(yè)機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動(dòng)化裝備。自從1962年美國研制出世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人以來，機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展很快，已成為柔性制造系統(tǒng)(FMS)、自動(dòng)化工廠(FA)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)的自動(dòng)化工具。
隨著人力成本的不斷上升，工業(yè)機(jī)器人作為一種新型勞動(dòng)力，正悄然改變著制造業(yè)的用工范式。目前以人為主的生產(chǎn)模式，將慢慢被以機(jī)器人為主導(dǎo)的模式所取代，后者以高勞動(dòng)率和低成本優(yōu)勢(shì)正越來越受到工業(yè)企業(yè)的關(guān)注。
目前，中國是全球機(jī)器人行業(yè)增長最快的市場。數(shù)據(jù)顯示2012年中國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了2.7萬臺(tái)。雖然落后于日本，但預(yù)測數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)的高增長將使得中國在2年內(nèi)超越日本，成為世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場。
據(jù)亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟總干事羅百輝提供的預(yù)測數(shù)據(jù)，到2015年工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望超過萬億，智能制造及智能化設(shè)備行業(yè)前景樂觀。就全部產(chǎn)業(yè)鏈來看，以深圳為例，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，與機(jī)器人技術(shù)相關(guān)的信息、家電、通訊等裝備制造業(yè)的產(chǎn)品規(guī)模已達(dá)3000多億元，居全國前列。2012年深圳的機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)值平均增長速度超過了30%，個(gè)別企業(yè)的增速甚至達(dá)200%。長期來看，未來此行業(yè)仍將保持高增長態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)將是大概率事件。
近幾年，“智慧工廠”的概念引發(fā)我國制造業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。事實(shí)上，“智慧工廠”早已經(jīng)成為歐美等發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的廣泛標(biāo)準(zhǔn)，而在我國，這一趨勢(shì)才剛剛萌芽。“十二五”規(guī)劃中，制造業(yè)智能化已經(jīng)被國家列為未來行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。
智慧工廠
智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段，是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù)；清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、及時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度，并加上綠色智能的手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建一個(gè)高效節(jié)能的、綠色環(huán)保的、環(huán)境舒適的人性化工廠。
早在2009年，IBM就發(fā)布了“智慧地球”的構(gòu)想理念，IMB也憑借這個(gè)理念，實(shí)現(xiàn)了從IT到“智慧工廠”的成功轉(zhuǎn)型。富士康中國廠區(qū)的百萬機(jī)器人計(jì)劃，一度鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，目前該計(jì)劃已在哈爾濱正式啟動(dòng)，至此，富士康距離“智慧工廠”更近了一步。而在部分發(fā)達(dá)地區(qū)，制造企業(yè)的“智慧工廠”已有不少投入使用，其他正在積極醞釀。
由于智慧工廠具有降低人力成本、支援彈性和復(fù)雜制造作業(yè)、加大生產(chǎn)效益等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，因此目前已吸引我國不少制造企業(yè)的導(dǎo)入，以制造業(yè)的終端環(huán)節(jié)——“質(zhì)量檢測”為例來看：據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，國內(nèi)檢測、分析等科學(xué)儀器均保持20%以上的增幅，儀器儀表產(chǎn)銷能力超過2億臺(tái)，工業(yè)總產(chǎn)值290億元以上。儼然，自動(dòng)化檢測設(shè)備擁有廣闊的市場前景。自動(dòng)化檢測設(shè)備與機(jī)器人、機(jī)械手等工業(yè)設(shè)備一起構(gòu)建了“智慧工廠”。
無人車間
無人工廠又叫自動(dòng)化工廠、全自動(dòng)化工廠，是指全部生產(chǎn)活動(dòng)由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，生產(chǎn)第一線配有機(jī)器人而無需配備工人的工廠。
通常情況下，“無人工廠”只是某一企業(yè)的“無人生產(chǎn)車間”，只是企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而在生產(chǎn)過程背后卻是龐大的科研和管理隊(duì)伍。大批科研人員為新產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、新機(jī)器設(shè)備的發(fā)明創(chuàng)新等花費(fèi)了大量的高質(zhì)量勞動(dòng)，形成了數(shù)量巨大的價(jià)值。管理復(fù)雜、先進(jìn)企業(yè)的勞動(dòng)也是高級(jí)復(fù)雜勞動(dòng)，具有更大的價(jià)值量。這樣，科研人員和管理人員也屬于勞動(dòng)生產(chǎn)力高的部門，他們的剩余價(jià)值率也遠(yuǎn)高于一般勞動(dòng)者的剩余價(jià)值率，他們也創(chuàng)造出大量的剩余價(jià)值。“無人工廠”在科研和管理部門形成的巨大價(jià)值和剩余價(jià)值需要通過生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到商品上面，需要通過商品的交換來得到實(shí)現(xiàn)。這樣，“無人工廠”的高利潤中，除了直接生產(chǎn)過程中的操作者、管理者所創(chuàng)造的剩余價(jià)值外，有很大部分來自于背后的科研人員、科研管理人員創(chuàng)造的剩余價(jià)值。這些人員隱藏在直接的生產(chǎn)過程背后，但是，他們創(chuàng)造的大量價(jià)值和剩余價(jià)值卻通過交換過程顯現(xiàn)出來。
超級(jí)工廠
“超級(jí)工廠”是特斯拉第二代電動(dòng)車ModelS（家庭款四門轎車）的出生地。憑借著這款汽車的銷售，今年5月，特斯拉宣布在2013年第一季度實(shí)現(xiàn)公司成立10年來的首次盈利，利潤率高達(dá)25%。銷量與盈利上升的秘密，來自特斯拉打造的機(jī)器人全自動(dòng)化“超級(jí)工廠”。
要找出埃隆建造超級(jí)工廠的目的，還要追溯其推廣電動(dòng)車的市場戰(zhàn)略計(jì)劃。在埃隆的市場計(jì)劃中，繼續(xù)降低特斯拉汽車的售價(jià)，在3到4年內(nèi)推出售價(jià)僅為3萬美元左右的汽車是第三個(gè)步驟（豪華系列Roadster、中等系列ModelS分別為前兩步驟，已實(shí)現(xiàn)）。因此，埃隆迫切需要解決兩個(gè)問題，一個(gè)是成本問題，另一個(gè)是產(chǎn)能問題。
服務(wù)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，可以分為專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)機(jī)器人和個(gè)人/家庭服務(wù)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用范圍很廣，主要從事維護(hù)保養(yǎng)、修理、運(yùn)輸、清洗、保安、救援、監(jiān)護(hù)等工作。
]數(shù)據(jù)顯示，目前，世界上至少有48個(gè)國家在發(fā)展機(jī)器人，其中25個(gè)國家已涉足服務(wù)型機(jī)器人開發(fā)。在日本、北美和歐洲，迄今已有7種類型計(jì)40余款服務(wù)型機(jī)器人進(jìn)入實(shí)驗(yàn)和半商業(yè)化應(yīng)用。
近年來，全球服務(wù)機(jī)器人市場保持較快的增長速度，根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2010年全球?qū)I(yè)領(lǐng)域服務(wù)機(jī)器人銷量達(dá)13741臺(tái)，同比增長4%，銷售額為320億美元，同比增長15%；個(gè)人/家庭服務(wù)機(jī)器人銷量為220萬臺(tái)，同比增長35%，銷售額為5.38億美元，同比增長39%。前瞻網(wǎng)指出，世界范圍(主要是在發(fā)達(dá)的國家)的服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展有著廣闊的市場。由于發(fā)達(dá)國家的勞動(dòng)力價(jià)格日趨上漲而且人們?cè)絹碓讲辉敢鈴氖伦约翰幌矚g干的工作。因此類似于清潔、看護(hù)、保安等工作在發(fā)達(dá)國家從事的人越來越少。為了彌補(bǔ)這種簡單勞動(dòng)力的不足，服務(wù)機(jī)器人巨大的市場由此產(chǎn)生。
另外一個(gè)方面，全球人口的老齡化帶來大量的問題，例如對(duì)于老齡人的看護(hù)，以及醫(yī)療的問題，這些問題的解決帶來大量的財(cái)政負(fù)擔(dān)。由于服務(wù)機(jī)器人所具有的特點(diǎn)使之能夠顯著的降低財(cái)政負(fù)擔(dān)。因而服務(wù)機(jī)器人能夠被大量的應(yīng)用。
我國在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)與日本、美國等國家相比起步較晚。在國家863計(jì)劃的支持下，我國在服務(wù)機(jī)器人研究和產(chǎn)品研發(fā)方面已開展了大量工作，并取得了一定的成績，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)研制的導(dǎo)游機(jī)器人、迎賓機(jī)器人、清掃機(jī)器人等；華南理工大學(xué)研制的機(jī)器人護(hù)理床；中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研制的智能輪椅等。
軍用機(jī)器人
提到機(jī)器人，人們會(huì)想到工業(yè)生產(chǎn)流水線上的焊接機(jī)器人、噴漆機(jī)器人，或者看到過各種服務(wù)性的機(jī)器人。但大多數(shù)人很少看到過供軍事作戰(zhàn)使用的機(jī)器人，因?yàn)樗且环N軍事機(jī)密。盡管如此，一些工業(yè)化國家的新聞媒體仍然透露了這方面的內(nèi)幕，向人們描述了軍用機(jī)器人的神秘風(fēng)采。
現(xiàn)代實(shí)用機(jī)器人，自50年代誕生以來，已風(fēng)靡全球。據(jù)稱，世界上機(jī)器人已達(dá)20萬，并且每年還在35%的速度遞增。機(jī)器人從事的行業(yè)，也由原來單一的工業(yè)，迅速擴(kuò)展到農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)，科研等各行各業(yè)。機(jī)器人從軍雖晚于其他行業(yè)，但自60年代在印支戰(zhàn)場嶄露頭角以來，日益受到各國軍界的重視。作為一支新軍，眼下雖然還難有作為，但其巨大的軍事潛力，超人的作戰(zhàn)效能，預(yù)示著機(jī)器人在未來的戰(zhàn)爭舞臺(tái)上是一支不可忽視的軍事力量。
最近，一款號(hào)稱“世界最先進(jìn)人形機(jī)器人”“阿特拉斯”在美國亮相，1.9米高的它就像個(gè)不死的鐵漢，能直立行走、能對(duì)付復(fù)雜地形、能抗擊外力沖擊。
這款由美國武器合約商波士頓動(dòng)力公司為美軍研制人形機(jī)器人的出現(xiàn)，再次激發(fā)了人類對(duì)于機(jī)器人的熱情和想象。《機(jī)械公敵》、《終結(jié)者》這些電影里機(jī)器人“逆襲”和人類站在同一戰(zhàn)場對(duì)決的情節(jié)也因?yàn)?ldquo;阿特拉斯”的真身而復(fù)活。除了熱情，公眾對(duì)機(jī)器人還有一種由來已久的莫名恐懼。
美國媒體報(bào)道，根據(jù)美國國會(huì)規(guī)定到2015年前，三分之一的地面戰(zhàn)斗將使用機(jī)器人士兵。而美國《未來學(xué)家》預(yù)測，到2020年戰(zhàn)場上的機(jī)器人數(shù)量將超過士兵的數(shù)量。
無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r(shí)，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞锤彩褂枚啻?。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
無人駕駛飛機(jī)是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。它的研制成功和戰(zhàn)場運(yùn)用，揭開了以遠(yuǎn)距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭”的新篇章。
與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受世界各國軍隊(duì)的青睞。在幾場局部戰(zhàn)爭中，無人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、高效和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力，發(fā)揮著顯著的作用，并引發(fā)了層出不窮的軍事學(xué)術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問題的研究。它將與孕育中的武庫艦、無人駕駛坦克、機(jī)器人士兵、計(jì)算機(jī)病毒武器、天基武器、激光武器等一道，成為21世紀(jì)陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、空戰(zhàn)、天戰(zhàn)舞臺(tái)上的重要角色，對(duì)未來的軍事斗爭造成較為深遠(yuǎn)的影響。
一些專家預(yù)言：“未來的空戰(zhàn)，將是具有隱身特性的無人駕駛飛行器與防空武器之間的作戰(zhàn)。”但是，由于無人駕駛飛機(jī)還是軍事研究領(lǐng)域的新生事物，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)少，各項(xiàng)技術(shù)不夠完善，使其作戰(zhàn)應(yīng)用還只局限于高空電子及照相偵察等有限技術(shù)，并未完全發(fā)揮出應(yīng)有的巨大戰(zhàn)場影響力和戰(zhàn)斗力。因此，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。根據(jù)實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)和未來作戰(zhàn)的需要，無人駕駛飛機(jī)將在更多方面得到更快的發(fā)展。
工業(yè)機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動(dòng)化裝備。自從1962年美國研制出世界上第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人以來，機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展很快，已成為柔性制造系統(tǒng)(FMS)、自動(dòng)化工廠(FA)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)的自動(dòng)化工具。
隨著人力成本的不斷上升，工業(yè)機(jī)器人作為一種新型勞動(dòng)力，正悄然改變著制造業(yè)的用工范式。目前以人為主的生產(chǎn)模式，將慢慢被以機(jī)器人為主導(dǎo)的模式所取代，后者以高勞動(dòng)率和低成本優(yōu)勢(shì)正越來越受到工業(yè)企業(yè)的關(guān)注。
目前，中國是全球機(jī)器人行業(yè)增長最快的市場。數(shù)據(jù)顯示2012年中國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到了2.7萬臺(tái)。雖然落后于日本，但預(yù)測數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)的高增長將使得中國在2年內(nèi)超越日本，成為世界上最大的工業(yè)機(jī)器人市場。
據(jù)亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟總干事羅百輝提供的預(yù)測數(shù)據(jù)，到2015年工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望超過萬億，智能制造及智能化設(shè)備行業(yè)前景樂觀。就全部產(chǎn)業(yè)鏈來看，以深圳為例，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，與機(jī)器人技術(shù)相關(guān)的信息、家電、通訊等裝備制造業(yè)的產(chǎn)品規(guī)模已達(dá)3000多億元，居全國前列。2012年深圳的機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)值平均增長速度超過了30%，個(gè)別企業(yè)的增速甚至達(dá)200%。長期來看，未來此行業(yè)仍將保持高增長態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)將是大概率事件。
近幾年，“智慧工廠”的概念引發(fā)我國制造業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。事實(shí)上，“智慧工廠”早已經(jīng)成為歐美等發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的廣泛標(biāo)準(zhǔn)，而在我國，這一趨勢(shì)才剛剛萌芽。“十二五”規(guī)劃中，制造業(yè)智能化已經(jīng)被國家列為未來行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略。
智慧工廠
智慧工廠是現(xiàn)代工廠信息化發(fā)展的新階段，是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù)；清楚掌握產(chǎn)銷流程、提高生產(chǎn)過程的可控性、減少生產(chǎn)線上人工的干預(yù)、及時(shí)正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，以及合理的生產(chǎn)計(jì)劃編排與生產(chǎn)進(jìn)度，并加上綠色智能的手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建一個(gè)高效節(jié)能的、綠色環(huán)保的、環(huán)境舒適的人性化工廠。
早在2009年，IBM就發(fā)布了“智慧地球”的構(gòu)想理念，IMB也憑借這個(gè)理念，實(shí)現(xiàn)了從IT到“智慧工廠”的成功轉(zhuǎn)型。富士康中國廠區(qū)的百萬機(jī)器人計(jì)劃，一度鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，目前該計(jì)劃已在哈爾濱正式啟動(dòng)，至此，富士康距離“智慧工廠”更近了一步。而在部分發(fā)達(dá)地區(qū)，制造企業(yè)的“智慧工廠”已有不少投入使用，其他正在積極醞釀。
由于智慧工廠具有降低人力成本、支援彈性和復(fù)雜制造作業(yè)、加大生產(chǎn)效益等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，因此目前已吸引我國不少制造企業(yè)的導(dǎo)入，以制造業(yè)的終端環(huán)節(jié)——“質(zhì)量檢測”為例來看：據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，國內(nèi)檢測、分析等科學(xué)儀器均保持20%以上的增幅，儀器儀表產(chǎn)銷能力超過2億臺(tái)，工業(yè)總產(chǎn)值290億元以上。儼然，自動(dòng)化檢測設(shè)備擁有廣闊的市場前景。自動(dòng)化檢測設(shè)備與機(jī)器人、機(jī)械手等工業(yè)設(shè)備一起構(gòu)建了“智慧工廠”。
無人車間
無人工廠又叫自動(dòng)化工廠、全自動(dòng)化工廠，是指全部生產(chǎn)活動(dòng)由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，生產(chǎn)第一線配有機(jī)器人而無需配備工人的工廠。
通常情況下，“無人工廠”只是某一企業(yè)的“無人生產(chǎn)車間”，只是企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而在生產(chǎn)過程背后卻是龐大的科研和管理隊(duì)伍。大批科研人員為新產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進(jìn)、新機(jī)器設(shè)備的發(fā)明創(chuàng)新等花費(fèi)了大量的高質(zhì)量勞動(dòng)，形成了數(shù)量巨大的價(jià)值。管理復(fù)雜、先進(jìn)企業(yè)的勞動(dòng)也是高級(jí)復(fù)雜勞動(dòng)，具有更大的價(jià)值量。這樣，科研人員和管理人員也屬于勞動(dòng)生產(chǎn)力高的部門，他們的剩余價(jià)值率也遠(yuǎn)高于一般勞動(dòng)者的剩余價(jià)值率，他們也創(chuàng)造出大量的剩余價(jià)值。“無人工廠”在科研和管理部門形成的巨大價(jià)值和剩余價(jià)值需要通過生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到商品上面，需要通過商品的交換來得到實(shí)現(xiàn)。這樣，“無人工廠”的高利潤中，除了直接生產(chǎn)過程中的操作者、管理者所創(chuàng)造的剩余價(jià)值外，有很大部分來自于背后的科研人員、科研管理人員創(chuàng)造的剩余價(jià)值。這些人員隱藏在直接的生產(chǎn)過程背后，但是，他們創(chuàng)造的大量價(jià)值和剩余價(jià)值卻通過交換過程顯現(xiàn)出來。
超級(jí)工廠
“超級(jí)工廠”是特斯拉第二代電動(dòng)車ModelS（家庭款四門轎車）的出生地。憑借著這款汽車的銷售，今年5月，特斯拉宣布在2013年第一季度實(shí)現(xiàn)公司成立10年來的首次盈利，利潤率高達(dá)25%。銷量與盈利上升的秘密，來自特斯拉打造的機(jī)器人全自動(dòng)化“超級(jí)工廠”。
要找出埃隆建造超級(jí)工廠的目的，還要追溯其推廣電動(dòng)車的市場戰(zhàn)略計(jì)劃。在埃隆的市場計(jì)劃中，繼續(xù)降低特斯拉汽車的售價(jià)，在3到4年內(nèi)推出售價(jià)僅為3萬美元左右的汽車是第三個(gè)步驟（豪華系列Roadster、中等系列ModelS分別為前兩步驟，已實(shí)現(xiàn)）。因此，埃隆迫切需要解決兩個(gè)問題，一個(gè)是成本問題，另一個(gè)是產(chǎn)能問題。
服務(wù)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，可以分為專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)機(jī)器人和個(gè)人/家庭服務(wù)機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用范圍很廣，主要從事維護(hù)保養(yǎng)、修理、運(yùn)輸、清洗、保安、救援、監(jiān)護(hù)等工作。
]數(shù)據(jù)顯示，目前，世界上至少有48個(gè)國家在發(fā)展機(jī)器人，其中25個(gè)國家已涉足服務(wù)型機(jī)器人開發(fā)。在日本、北美和歐洲，迄今已有7種類型計(jì)40余款服務(wù)型機(jī)器人進(jìn)入實(shí)驗(yàn)和半商業(yè)化應(yīng)用。
近年來，全球服務(wù)機(jī)器人市場保持較快的增長速度，根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2010年全球?qū)I(yè)領(lǐng)域服務(wù)機(jī)器人銷量達(dá)13741臺(tái)，同比增長4%，銷售額為320億美元，同比增長15%；個(gè)人/家庭服務(wù)機(jī)器人銷量為220萬臺(tái)，同比增長35%，銷售額為5.38億美元，同比增長39%。前瞻網(wǎng)指出，世界范圍(主要是在發(fā)達(dá)的國家)的服務(wù)機(jī)器人的發(fā)展有著廣闊的市場。由于發(fā)達(dá)國家的勞動(dòng)力價(jià)格日趨上漲而且人們?cè)絹碓讲辉敢鈴氖伦约翰幌矚g干的工作。因此類似于清潔、看護(hù)、保安等工作在發(fā)達(dá)國家從事的人越來越少。為了彌補(bǔ)這種簡單勞動(dòng)力的不足，服務(wù)機(jī)器人巨大的市場由此產(chǎn)生。
另外一個(gè)方面，全球人口的老齡化帶來大量的問題，例如對(duì)于老齡人的看護(hù)，以及醫(yī)療的問題，這些問題的解決帶來大量的財(cái)政負(fù)擔(dān)。由于服務(wù)機(jī)器人所具有的特點(diǎn)使之能夠顯著的降低財(cái)政負(fù)擔(dān)。因而服務(wù)機(jī)器人能夠被大量的應(yīng)用。
我國在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)與日本、美國等國家相比起步較晚。在國家863計(jì)劃的支持下，我國在服務(wù)機(jī)器人研究和產(chǎn)品研發(fā)方面已開展了大量工作，并取得了一定的成績，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)研制的導(dǎo)游機(jī)器人、迎賓機(jī)器人、清掃機(jī)器人等；華南理工大學(xué)研制的機(jī)器人護(hù)理床；中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研制的智能輪椅等。
軍用機(jī)器人
提到機(jī)器人，人們會(huì)想到工業(yè)生產(chǎn)流水線上的焊接機(jī)器人、噴漆機(jī)器人，或者看到過各種服務(wù)性的機(jī)器人。但大多數(shù)人很少看到過供軍事作戰(zhàn)使用的機(jī)器人，因?yàn)樗且环N軍事機(jī)密。盡管如此，一些工業(yè)化國家的新聞媒體仍然透露了這方面的內(nèi)幕，向人們描述了軍用機(jī)器人的神秘風(fēng)采。
現(xiàn)代實(shí)用機(jī)器人，自50年代誕生以來，已風(fēng)靡全球。據(jù)稱，世界上機(jī)器人已達(dá)20萬，并且每年還在35%的速度遞增。機(jī)器人從事的行業(yè)，也由原來單一的工業(yè)，迅速擴(kuò)展到農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)，科研等各行各業(yè)。機(jī)器人從軍雖晚于其他行業(yè)，但自60年代在印支戰(zhàn)場嶄露頭角以來，日益受到各國軍界的重視。作為一支新軍，眼下雖然還難有作為，但其巨大的軍事潛力，超人的作戰(zhàn)效能，預(yù)示著機(jī)器人在未來的戰(zhàn)爭舞臺(tái)上是一支不可忽視的軍事力量。
最近，一款號(hào)稱“世界最先進(jìn)人形機(jī)器人”“阿特拉斯”在美國亮相，1.9米高的它就像個(gè)不死的鐵漢，能直立行走、能對(duì)付復(fù)雜地形、能抗擊外力沖擊。
這款由美國武器合約商波士頓動(dòng)力公司為美軍研制人形機(jī)器人的出現(xiàn)，再次激發(fā)了人類對(duì)于機(jī)器人的熱情和想象。《機(jī)械公敵》、《終結(jié)者》這些電影里機(jī)器人“逆襲”和人類站在同一戰(zhàn)場對(duì)決的情節(jié)也因?yàn)?ldquo;阿特拉斯”的真身而復(fù)活。除了熱情，公眾對(duì)機(jī)器人還有一種由來已久的莫名恐懼。
美國媒體報(bào)道，根據(jù)美國國會(huì)規(guī)定到2015年前，三分之一的地面戰(zhàn)斗將使用機(jī)器人士兵。而美國《未來學(xué)家》預(yù)測，到2020年戰(zhàn)場上的機(jī)器人數(shù)量將超過士兵的數(shù)量。
無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機(jī)一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空，也可由母機(jī)帶到空中投放飛行?；厥諘r(shí)，可用與普通飛機(jī)著陸過程一樣的方式自動(dòng)著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網(wǎng)回收?？煞锤彩褂枚啻?。廣泛用于空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等。
無人駕駛飛機(jī)是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。它的研制成功和戰(zhàn)場運(yùn)用，揭開了以遠(yuǎn)距離攻擊型智能化武器、信息化武器為主導(dǎo)的“非接觸性戰(zhàn)爭”的新篇章。
與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，備受世界各國軍隊(duì)的青睞。在幾場局部戰(zhàn)爭中，無人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、高效和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力，發(fā)揮著顯著的作用，并引發(fā)了層出不窮的軍事學(xué)術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問題的研究。它將與孕育中的武庫艦、無人駕駛坦克、機(jī)器人士兵、計(jì)算機(jī)病毒武器、天基武器、激光武器等一道，成為21世紀(jì)陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、空戰(zhàn)、天戰(zhàn)舞臺(tái)上的重要角色，對(duì)未來的軍事斗爭造成較為深遠(yuǎn)的影響。
一些專家預(yù)言：“未來的空戰(zhàn)，將是具有隱身特性的無人駕駛飛行器與防空武器之間的作戰(zhàn)。”但是，由于無人駕駛飛機(jī)還是軍事研究領(lǐng)域的新生事物，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)少，各項(xiàng)技術(shù)不夠完善，使其作戰(zhàn)應(yīng)用還只局限于高空電子及照相偵察等有限技術(shù)，并未完全發(fā)揮出應(yīng)有的巨大戰(zhàn)場影響力和戰(zhàn)斗力。因此，世界各主要軍事國家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。根據(jù)實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)和未來作戰(zhàn)的需要，無人駕駛飛機(jī)將在更多方面得到更快的發(fā)展。
