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據(jù)悉,鑄造材料的品質(zhì)對(duì)汽車鑄件質(zhì)量起著決定性影響,然而,目前我國(guó)鑄造材料生產(chǎn)企業(yè)眾多,質(zhì)量與水平參差不齊,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差,競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制不健全,部分行業(yè)龍頭骨干企業(yè)初具雛形,但尚未達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn),在這樣的條件下生產(chǎn)的汽車鑄件鑄造材料質(zhì)量會(huì)大打折扣,同時(shí)累及汽車鑄件的質(zhì)量。
針對(duì)汽車鑄件質(zhì)量問題,有專家認(rèn)為汽車鑄件生產(chǎn)企業(yè)必須依據(jù)自身情況,建立一套適用的鑄造原輔材料使用標(biāo)準(zhǔn)和管理制度,并盡可能地建立行之有效的鑄造材料供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系,以約束和促進(jìn)鑄造材料供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量提高并保持穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)共贏;鑄造材料供應(yīng)商也需跟隨國(guó)際先進(jìn)技術(shù),吸收創(chuàng)新,立足自主,完善發(fā)展,在技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)以及綠色鑄造技術(shù)方面不斷進(jìn)步,優(yōu)勝劣汰,逐步發(fā)展成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化鑄造材料生產(chǎn)企業(yè)。只有在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化、不斷升級(jí)的前提下,鑄造材料供應(yīng)方和汽車鑄件生產(chǎn)企業(yè)需求方共同合作下,我國(guó)汽車鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展才能有保障。
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