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2020年4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況簡(jiǎn)析

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2020-05-13
核心提示: 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2020年4月,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,國內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn),汽車行業(yè)產(chǎn)銷明顯恢復(fù)。當(dāng)
      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2020年4月,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,國內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn),汽車行業(yè)產(chǎn)銷明顯恢復(fù)。當(dāng)月產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),同比也結(jié)束下降,呈小幅增長(zhǎng),其中商用車同比大幅增長(zhǎng),月度產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高,貨車貢獻(xiàn)度最高;乘用車市場(chǎng)尚未完全啟動(dòng),產(chǎn)銷量仍低于上年同期水平。。

  
   
  一、運(yùn)行情況概況

  
      2020年4月,隨著國內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn),以及中央及地方政府一系列利好政策的推出,汽車行業(yè)產(chǎn)銷繼續(xù)保持回暖趨勢(shì)。其中整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平。汽車總體市場(chǎng)逐步恢復(fù),一方面得益于防疫形勢(shì)的向好和相關(guān)促消費(fèi)政策推動(dòng);另一方面則是受企業(yè)補(bǔ)庫存的拉動(dòng),截至目前,行業(yè)企業(yè)庫存水平基本正常。

  
      從數(shù)據(jù)上看,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷均超過200萬輛,略高于上年同期水平。乘用車產(chǎn)銷降幅大幅收窄,其中SUV產(chǎn)銷已實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng);商用車則呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),單月產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,其中重型貨車增長(zhǎng)迅猛,達(dá)到月度產(chǎn)銷歷史最高水平,輕型、微型貨車增長(zhǎng)也比較明顯。

  
      從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看,當(dāng)前,雖然國內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好,但境外疫情擴(kuò)散蔓延勢(shì)頭并沒有得到有效遏制,疫情還有很大不確定性。一方面國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)增長(zhǎng)還需要一個(gè)過程,出口依賴型企業(yè)更是艱難,導(dǎo)致大宗消費(fèi)需求動(dòng)能不足;另一方面,海外工廠的停產(chǎn),也將導(dǎo)致國內(nèi)汽車行業(yè)部分零部件供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)加大。因此,行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注海外疫情防控的形勢(shì)變化,提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備,以降低國際疫情對(duì)國內(nèi)汽車行業(yè)帶來的負(fù)面影響。

  
      二、2020年4月汽車工業(yè)運(yùn)行情況:

  
   
  1. 汽車銷量結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降

  
      4月,汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長(zhǎng),其中銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降。

  
      1-4月,汽車產(chǎn)銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降33.4%和31.1%。

  
   
  2. 乘用車產(chǎn)銷降幅大幅收窄

  
      4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成158.7萬輛和153.6萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)49.7%和45.6%,同比分別下降4.6%和2.6%,降幅較3月收窄45.3和45.8個(gè)百分點(diǎn)。


      從當(dāng)月分車型情況來看,SUV產(chǎn)銷增速已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正,其他三類車型產(chǎn)銷降幅大幅收窄。從具體數(shù)據(jù)看: SUV產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)3.1%和7.3%;轎車產(chǎn)銷量同比分別下降5.6%和6.2%;MPV產(chǎn)銷量同比分別下降39.6%和36%;交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降22.8%和11.5%。

  
      1-4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成429.1萬輛和443.3萬輛,同比分別下降37.8%和35.3%。3.商用車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

  
      4月,商用車產(chǎn)銷分別完成51.4萬輛和53.4萬輛,為歷史最高水平。環(huán)比分別增長(zhǎng)37.8%和37.7%;同比分別增長(zhǎng)31.3%和31.6%。重型貨車增長(zhǎng)最快,產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和19.1萬輛,同比分別增長(zhǎng)48.3%和61.0%。

  
      1-4月,商用車產(chǎn)銷分別完成130.4萬輛和132.8萬輛,同比分別下降13.1%和12.4%。分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷分別完成10.8萬輛和10.5萬輛,同比分別下降14.6%和21.1%;貨車產(chǎn)銷分別完成119.6萬輛和122.3萬輛,同比分別下降12.9%和11.6%。

  
    3
. 新能源汽車同比繼續(xù)下降

  
      4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛,同比分別下降22.1%和26.5%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛,同比分別下降31.4%和28.6%;插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成2.3萬輛,同比增長(zhǎng)16.8%,銷售完成2.0萬輛,同比下降20.7%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成109輛和73輛,同比分別增長(zhǎng)11.1倍和9.4倍。

  
      1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成20.5萬輛,同比分別下降44.8%和43.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成15.5萬輛,同比分別下降46.9%和44.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.1萬輛和4.9萬輛,同比分別下降37.6%和39.8%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和280輛,同比分別增長(zhǎng)23.2%和21.7%。

  
 
    4. 中國品牌乘用車市場(chǎng)份額下降

  
      4月,中國品牌乘用車共銷售53.2萬輛,同比下降9.4%,占乘用車銷售總量的34.6%,比上年同期下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。

  
      1-4月,中國品牌乘用車共銷售168.9萬輛,同比下降39.3%,占乘用車銷售總量的38.1%,比上年同期下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。

  
   
  5.重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期

 
    1-4月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為513.2萬輛,同比下降30.7%,低于行業(yè)降幅0.4個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的89.1%,高于上年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。

 
    
6.汽車出口同比下降

  
      4月,汽車企業(yè)出口7.0萬輛,環(huán)比下降22.9%,同比下降15.7%。分車型看,乘用車本月出口5.5萬輛,環(huán)比下降19.9%,同比下降4.5%;商用車出口1.5萬輛,環(huán)比下降32.1%,同比下降40.5%。

  
      1-4月,汽車企業(yè)出口27.4萬輛,同比下降12.6%。分車型看,乘用車出口20.9萬輛,同比增長(zhǎng)2.5%;商用車出口6.5萬輛,同比下降40.6%。

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