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苗圩:工業(yè)經(jīng)濟領域存在四個“沒有變”

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-02-29
核心提示:苗圩表示,我國制造業(yè)發(fā)展已步入爬坡過坎、由大變強的重要關口。盡管困難艱巨、挑戰(zhàn)嚴峻,面臨較大下行壓力,但我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有變,經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質沒有變,經(jīng)濟持續(xù)增長的良好基礎和條件沒有變,經(jīng)濟結構調整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變,這是四個“沒有變”。
  在2016年2月25日國務院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹了工業(yè)穩(wěn)增長調結構有關情況,并與工信部副部長馮飛,工信部新聞發(fā)言人、總工程師張峰一同回答了記者的提問。
 
  苗圩表示,我國制造業(yè)發(fā)展已步入爬坡過坎、由大變強的重要關口。盡管困難艱巨、挑戰(zhàn)嚴峻,面臨較大下行壓力,但我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有變,經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質沒有變,經(jīng)濟持續(xù)增長的良好基礎和條件沒有變,經(jīng)濟結構調整優(yōu)化的前進態(tài)勢沒有變,這是四個“沒有變”。
 
  2016年工業(yè)經(jīng)濟抓好五個方面的工作
 
  在回答中央電視臺記者提出的工業(yè)和信息化部將采取什么樣的措施來保證工業(yè)穩(wěn)增長、調結構的問題時,苗圩指出,我們認為工業(yè)穩(wěn),經(jīng)濟就能穩(wěn);工業(yè)強,國家就能強。習近平總書記指出,“實體經(jīng)濟是國家的本錢”,“工業(yè)是立國之本”。李克強總理要求,“推動制造業(yè)轉型升級,努力向國際產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進,更好發(fā)揮國民經(jīng)濟支柱作用”。去年,國務院發(fā)布實施了“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,這是黨中央、國務院立足我國制造業(yè)未來發(fā)展而做出的一系列重大戰(zhàn)略部署。同時,去年以來,國務院也密集出臺了一系列有利于工業(yè)穩(wěn)增長、調結構、增效益的政策措施。最近包括我們在內的八個部委又出臺了《關于金融支持工業(yè)穩(wěn)增長調結構增效益的若干意見》。隨著這些政策措施的不斷落實,政策效果不斷顯現(xiàn),工業(yè)持續(xù)下行的勢頭可以得到遏制,對此我們還是抱有信心的。
 
  苗圩說,2016年,我們將按照中央的統(tǒng)一部署,牢固樹立和貫徹落實五大發(fā)展理念,著力推進供給側結構性改革,深入實施“中國制造2025”,去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板,抓創(chuàng)新、穩(wěn)增長、調結構、促轉型、增效益,鞏固提升傳統(tǒng)優(yōu)勢,加快培育發(fā)展新動能,努力保持工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)一個持續(xù)健康的發(fā)展。具體來說我們抓好五個方面的工作:
 
  第一,全面啟動實施“中國制造2025”。一是包括去年5月19號經(jīng)過國務院已經(jīng)發(fā)布的這個大的規(guī)劃,我們現(xiàn)在正按照部署加緊編制11個重點工程實施方案、重要規(guī)劃、行動計劃。二是圍繞國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、智能制造、工業(yè)強基、綠色制造和高端裝備創(chuàng)新這五大領域,推動五大工程。比如工業(yè)強基工程今年將集中解決30項到50項標志性的產(chǎn)品和技術,來解決基礎上面的問題。三是制定“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展的指導意見,把制造業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”緊密結合起來。四是繼續(xù)出臺一批配套政策。應該說我們現(xiàn)在在政策工具箱里面有不少的儲備,隨著工業(yè)經(jīng)濟的情況變化,我們會報國務院批準以后,及時出臺一些新的政策措施,保持工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定增長。
 
  第二,全力以赴保持工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長。按照統(tǒng)一的部署和要求,重點是從供給側結構性改革入手,具體來抓幾個方面的工作:一是制定六大行業(yè)分業(yè)施策的指導性意見,或者三年行動計劃。二是啟動新一輪重大技術改造提升工程。緊緊圍繞傳統(tǒng)行業(yè)改造升級需求,實施一批重大技改項目。三是開展改善消費品供給專項行動,實施以增品種、提品質、創(chuàng)品牌為內容的“三品戰(zhàn)略”,引導企業(yè)加快適應市場需求變化。四是促進綠色建材、鋼結構、鋁型材在各領域擴大使用,實施新能源汽車的推廣計劃。昨天國務院專門研究了新能源汽車的發(fā)展問題,新聞稿已經(jīng)公布。
 
  第三,堅定不移推進化解產(chǎn)能嚴重過剩。一是積極穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”。我們部與發(fā)改委正在積極研究制定具體的實施方案。二是推動低效產(chǎn)能退出。對能耗、環(huán)保、安全、生產(chǎn)不達標的這些企業(yè),要把產(chǎn)能依法依規(guī)有序退出。三是鼓勵有條件的企業(yè)實行跨行業(yè)、跨地區(qū)兼并、重組。四是堅決停止以任何形式來審批產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)的新增產(chǎn)能項目。
 
  第四,大力扶持小微企業(yè)的發(fā)展。
 
  第五,持續(xù)推進簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務。用政府自身的改革促進企業(yè)發(fā)展的活力和動力。
 
  今年主要是在鋼鐵和煤炭行業(yè)推進“去產(chǎn)能”
 
  針對路透社記者和日本NHK記者提出的鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩和處理僵尸企業(yè)等問題,工信部副部長馮飛介紹,去年年底,中央經(jīng)濟工作會明確確定推進供給側結構性改革,就是大家熟悉的“三去一降一補”。去產(chǎn)能是供給側結構改革的首要任務,推進“僵尸企業(yè)”的退出以及過剩產(chǎn)能有序退出,是發(fā)改委和工信部共同推進的工作。
 
  馮飛說,所謂“僵尸企業(yè)”,是指已停產(chǎn)、半停產(chǎn)、連年虧損、資不抵債,主要靠中央政府補貼和銀行續(xù)貸維持經(jīng)營的企業(yè)。今年年初,國務院已經(jīng)確定這項工作主要是在鋼鐵和煤炭這兩個行業(yè)推進,因為這兩個行業(yè)產(chǎn)能過剩更加嚴重,市場化退出的障礙更加明顯,所以在今年的1月份已經(jīng)對外公布了這兩個行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的指導意見。
 
  在做這項工作過程當中,總的原則是市場倒逼、地方組織、中央支持,總的思路是這樣的思路。在做這項工作當中,主要需要關注的問題,就是在結構調整當中要妥善處理職工安置工作,因為退出、去產(chǎn)能會涉及到職工的失業(yè)問題,所以在“僵尸企業(yè)”企業(yè)處置過程當中,我們強調要多兼并重組,少破產(chǎn)清算。為了解決這個問題,中央政府決定設立工業(yè)企業(yè)結構調整專項獎補資金,資金的規(guī)模是兩年1000億元,就是用于解決職工安置問題,解決好安置,解決好職工的轉崗、技能培訓等方面的問題。在結構調整當中還會涉及到資產(chǎn)的處置問題,主要還是采取市場化的辦法來處置不良資產(chǎn)。
 
  馮飛指出,推動產(chǎn)業(yè)重組、處置“僵尸企業(yè)”是中央的要求。根據(jù)中央的要求,發(fā)改委和工信部聯(lián)合制定具體的實施方案,總的思路是,按照企業(yè)主體、政府推動、市場引導、依法處置的原則,更加注重運用市場機制、經(jīng)濟手段、法治辦法,通過兼并重組、債務重組乃至破產(chǎn)清算,盡可能多的兼并重組、少破產(chǎn)清算,積極穩(wěn)妥推動“僵尸企業(yè)”退出。
 
  他認為,總的看法還是要“標本兼治、長短結合”。所謂“標本兼治、長短結合”,就是要著眼于完善企業(yè)市場化的退出長效機制。第一,地方要停止對“僵尸企業(yè)”的授信,銀行也要區(qū)別情況,停止續(xù)貸。第二,要加強環(huán)保、能效、質量、安全、技術等方面的執(zhí)法,依法依規(guī)來倒逼“僵尸企業(yè)”加快退出。第三,基于市場的激勵機制,通過經(jīng)濟激勵來推動企業(yè)有更強烈的兼并重組的意愿,把一些阻礙重組的因素去掉,創(chuàng)造更好的市場環(huán)境。
 
  消費對增長的拉動作用現(xiàn)在越來越明顯
 
  就媒體提出的如何看待最近幾年很多中國居民前往海外“掃貨”的新聞,苗圩認為,消費對增長的拉動作用現(xiàn)在越來越明顯。
 
  他表示,過去溫飽時期主要解決“有”和“無”的問題,那時候買東西第一個考慮的是能不能買得到,價格便宜不便宜?,F(xiàn)在隨著中等收入的人越來越多,價格對很多人來說要讓位于品牌、質量甚至中國人特有的“面子”的問題。所以,這些都提醒我們要認真適應消費需求的變化,來加大供給側的改革,來滿足人民群眾日益增長的物質和文化的需要。
 
  苗圩認為,作為工業(yè)部門,工信部的工作主要是滿足人民群眾日益增長的物質方面的需要,我們在消費品行業(yè)里要推行三年行動計劃,以品種、品質、品牌作為主要的努力方向。我們要跟國外的產(chǎn)品做一些比較,要扶植中國的企業(yè)創(chuàng)建品牌、提高品質、增加品種。
 
  現(xiàn)在要把“中國制造2025”的十年規(guī)劃落地
 
  在回答記者提出的“中國制造2025”如何落實的問題時,苗圩表示,去年國務院公布了“中國制造2025”,這是面向未來10年的一個行動綱領,總體上大家還是對這個規(guī)劃給予了比較高的正面評價?,F(xiàn)在的問題就是怎么把十年的規(guī)劃落地。
 
  苗圩指出,按照國務院領導的要求,把規(guī)劃變成年度計劃,把年度計劃變成具體的行動,把行動變成實實在在的效果,然后積小勝為大勝,一年一個腳印,朝著既定的目標邁進。去年年底國務院領導專門召開了制造強國領導小組的第二次會議,其中一個重要的議題就是審定2016年的工作計劃。這個工作計劃主要是圍繞著五大工程,今年都有一些具體的目標,也有一些措施和保障。
 
  苗圩特別提到,我們還要落實企業(yè)的主體責任。因為大部分的任務還是由企業(yè),特別是行業(yè)的骨干龍頭企業(yè)來牽頭完成的,所以我們按照這個目標一步一步把大規(guī)劃變成年度計劃,把年度計劃變成行動,把行動變成效果,一步一步的往前推。我們不追求年度計劃的大而全,我們重點是實實在在每年解決幾個關鍵性的問題,然后一步一步把它推向前進。
 
  在談到“中國制造2025”和德國“工業(yè)4.0”的關系時,苗圩認為,德國“工業(yè)4.0”也是要大約花10年,甚至更多的時間,才能夠使德國整體的工業(yè)水平從3.0邁向4.0;中國工業(yè)企業(yè)的情況可能就比德國的整體水平還要低一些,我們既要補2.0的課,還要補3.0的課,還要追4.0。所以我們的任務相對來說更艱巨一些,因為整體的發(fā)展水平和德國相比還是有差距的。但是,不管是“中國制造2025”還是德國“工業(yè)4.0”,我們所共同關注的重點就是,隨著新一代信息通訊技術的推廣和應用,將會促進工業(yè)行業(yè)發(fā)生顛覆性、革命性的變化,這是我們的共同點。
 
  苗圩表示,作為工業(yè)大企業(yè)要改變過去關起門來搞創(chuàng)新、搞發(fā)展的模式,要利用互聯(lián)網(wǎng)建立一個開放性的平臺,通過這個平臺鼓勵內部的員工,鼓勵社會的資源能夠聚集到這個平臺,來為企業(yè)的發(fā)展服務,他認為,這方面走得比較靠前的是像海爾和河南洛陽的中信重工。此外,苗圩也提出,鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、工業(yè)大企業(yè)、通信企業(yè)還要搭建另外一個平臺,即面向廣大小微企業(yè)服務的一個公共服務平臺。
 
  工信部圍繞五大工程分別推進實施
 
  就一些媒體關心的智能制造、工業(yè)強基、綠色制造等五大工程進展情況,苗圩介紹說,我們圍繞五大工程,今年分別制定了2016年的工作計劃,文件正在會簽當中,可能不久就要公布。
 
  據(jù)苗圩介紹,工業(yè)強基工程今年重點面向30-50個標志性的產(chǎn)品和技術,解決一些基礎零部件、基礎工藝、基礎原材料和技術基礎缺失的問題;高端裝備創(chuàng)新工程今年一個重點的任務就是要啟動實施飛機發(fā)動機和燃氣輪機重大專項;制造業(yè)創(chuàng)新中心建設工程今年要籌備建設2-3個國家級的技術創(chuàng)新中心,同時還要支持省一級技術創(chuàng)新中心的建設,這個技術創(chuàng)新中心的重點,不是要解決單個企業(yè)所能解決也需要解決的關鍵技術,而是重點面向行業(yè)共性技術的突破,這是一個最大的不同。
 
  苗圩特別介紹了動力電池創(chuàng)新中心。據(jù)工信部了解,除了比亞迪之外,其他生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè)都不研發(fā)電池,都用的是代購的電池。苗圩指出,動力電池技術的進步?jīng)Q定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗,所以工信部聯(lián)合了行業(yè)內外的九家企業(yè),目前已經(jīng)投入了5億的資本金,正在組建動力電池研究院或者動力電池的研究研發(fā)平臺。
 
  苗圩在新聞發(fā)布會上充滿信心地表示,我國具有全球最為完備的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)配套能力,以每年700多萬大學畢業(yè)生為代表的新一代具有知識技能的勞動力,給我們帶來新的活力,這些都為產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了綜合優(yōu)勢和雄厚潛力。我國經(jīng)濟仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期,我國工業(yè)將為全面建成小康社會發(fā)揮重大的支撐和引領作用。
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