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機(jī)器人高熱度背后隱現(xiàn)低端重復(fù)
機(jī)器人國家工程中心副主任、沈陽新松機(jī)器人股份公司總裁曲道奎認(rèn)為，2014年機(jī)器人行業(yè)是“企業(yè)熱、政府熱、全民熱”。不過，曲道奎表示，怎樣避免低水平質(zhì)量重復(fù)等問題，考驗(yàn)著政府和企業(yè)的智慧。
李瑞峰也認(rèn)為，應(yīng)該通過對各地園區(qū)的整合，建立好的產(chǎn)業(yè)鏈，而不是用重復(fù)低端的技術(shù)搶市場、搶資源，這樣會(huì)把整個(gè)市場格局?jǐn)嚨酶踊靵y。
“在中國，大多時(shí)候說機(jī)器人是指機(jī)械臂，下一代機(jī)器人則是人機(jī)協(xié)同、工業(yè)互聯(lián)。”在曲道奎看來，目前的傳統(tǒng)機(jī)器人定義就是可編程的設(shè)備，而新一代機(jī)器人是完全自主的系統(tǒng)，是真正的智能機(jī)器人，應(yīng)用領(lǐng)域有嶄新的變化。因此，未來的機(jī)器人市場達(dá)數(shù)萬億元，和現(xiàn)在常見的機(jī)械手類的機(jī)器人幾乎完全不同。
事實(shí)上，目前全球工業(yè)機(jī)器人保有量也僅為160萬臺(tái)，國際替代率只有5.08%，中國替代率只有0.23%。曲道奎認(rèn)為，現(xiàn)在的機(jī)器人用得少，替代量少，原因是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)受限，在靈巧性工作、非一致環(huán)境制造和人機(jī)合作等領(lǐng)域，傳統(tǒng)機(jī)器人的限制非常明顯，面臨很大挑戰(zhàn)。
就中國的情況來看，中國工程院院士楊華勇認(rèn)為，中國目前的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力薄弱，關(guān)鍵部件受制于人，產(chǎn)品可靠性低，產(chǎn)業(yè)高端缺乏。
但事實(shí)上，中國機(jī)器人專利上的成果非常多。但有業(yè)內(nèi)人士直言，專利成果是國內(nèi)專業(yè)多，國際專利少，轉(zhuǎn)化價(jià)值不大，還是缺乏真東西。
2014年國際機(jī)器人協(xié)會(huì)IFR發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)缺少技術(shù)創(chuàng)新，包括創(chuàng)新思想和創(chuàng)造性成就；沒有可以參與國際競爭的骨干企業(yè)，規(guī)模普遍很小，關(guān)鍵部件品質(zhì)和可靠性落后世界先進(jìn)水平5到10年。
“雖然機(jī)器人產(chǎn)業(yè)看上去很美，但仔細(xì)看令人憂慮，甚至有如履薄冰的感覺。”中輕集團(tuán)長沙長泰機(jī)器人有限公司總經(jīng)理、國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席楊漾也表示，同等質(zhì)量的機(jī)器人產(chǎn)品國內(nèi)企業(yè)可獲得利潤很少；機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，難以形成規(guī)模效應(yīng)；企業(yè)人力、研發(fā)和營銷成本居高不下；國產(chǎn)機(jī)器人缺乏品牌認(rèn)知度和生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)。
洗牌期面臨高風(fēng)險(xiǎn)
事實(shí)上，技術(shù)和產(chǎn)品的問題，直接體現(xiàn)在了市場上。我國機(jī)器人需求已經(jīng)躍居全球第一，甚至在未來二三十年間都是全球最大的市場。但目前，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)市場占比不到20%，其余80%都被國外機(jī)器人巨頭企業(yè)所占有。
長江證券研報(bào)顯示，2013年，外資品牌多關(guān)節(jié)機(jī)器人銷量22616臺(tái)，占中國多關(guān)節(jié)安裝量的92%。2013年，中國市場共銷售機(jī)器人36860臺(tái)，從機(jī)器人的產(chǎn)地來看，國內(nèi)企業(yè)占據(jù)市場的26%，外資占有74%。
事實(shí)上，經(jīng)過40多年不斷發(fā)展，國際市場已經(jīng)形成了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“四大家族”，他們都已布局中國。在中國市場上，機(jī)器人價(jià)格和產(chǎn)品可靠性競爭十分激烈。
李瑞峰表示，現(xiàn)在中國機(jī)器人發(fā)展存在的問題，可能是市場發(fā)展方面沒有想象的那么快，大家都覺得中國機(jī)器人發(fā)展熱，但真正做市場難度還是大，機(jī)器人應(yīng)用隊(duì)伍不夠，技術(shù)的成熟度不夠。
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品具有標(biāo)準(zhǔn)高端制造屬性，重資產(chǎn)、投資周期長。業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)現(xiàn)狀是，零部件行業(yè)虧損，自主品牌本體機(jī)器人只有年銷售超過500臺(tái)方能夠盈利，而系統(tǒng)集成商盈利微薄。
“突然爆發(fā)的大市場是餡餅還是陷阱？”曲道奎在行業(yè)會(huì)議上直言不諱，他認(rèn)為，企業(yè)一定要認(rèn)識到機(jī)器人并不是大家想象中的餡餅，很可能是個(gè)陷阱。所以企業(yè)一定要理性。
“傳統(tǒng)機(jī)器人已經(jīng)走下了高技術(shù)的神壇，面臨較大的風(fēng)險(xiǎn)。”曲道奎表示，機(jī)器人是典型“三高”，技術(shù)密集度高，人才密集度高，資金密集度高，但是這個(gè)“三高”產(chǎn)業(yè)整個(gè)市場表現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)出非常低的狀況，這就讓下一步機(jī)器人誰來投資、誰來發(fā)展成為一個(gè)難題。
即便如此，曲道奎仍頗具信心。他認(rèn)為，未來5到10年全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格局有可能會(huì)發(fā)生大的改變，中國完全可能誕生一批優(yōu)秀的機(jī)器人企業(yè)。關(guān)鍵是用市場化方式，開放式、國際化地不斷交流。
此外，曲道奎認(rèn)為，窗口期是非常關(guān)鍵的，中國發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)在2015年，全球企業(yè)在中國布局基本完成，這時(shí)候真正進(jìn)入白熱化競爭的時(shí)候。而中國技術(shù)產(chǎn)業(yè)很可能5年之后重新洗牌。
市場對全球的企業(yè)是均等的，在這樣的條件下，由于中國企業(yè)過早直接面臨國外競爭，企業(yè)成長時(shí)間沒有了。曲道奎提出，“我們還在搖籃當(dāng)中，突然面臨這樣大的競爭，中國的企業(yè)怎么成長？”
突圍“人機(jī)互動(dòng)”難題
“操控對于服務(wù)機(jī)器人很重要。比如我們經(jīng)常談機(jī)器人能幫助我們打掃房間、收拾桌子，很多人研究這個(gè)領(lǐng)域但產(chǎn)業(yè)化不成功。但有一些特定的機(jī)器人，比如醫(yī)院的機(jī)器人幫我們運(yùn)東西，就是一種操控。”美國卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)機(jī)器人研究所所長馬修·梅森表示。
馬修·梅森坦言，在家庭服務(wù)方面，機(jī)器人操控是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。它們要識別出一些直接簡單的動(dòng)作。也就是說，服務(wù)機(jī)器人需從模擬人類的一些簡單動(dòng)作開始，從而達(dá)到操控。實(shí)際上，這個(gè)領(lǐng)域的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“人機(jī)互動(dòng)”。
與工業(yè)機(jī)器人相比，服務(wù)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)的難度大得多。王田苗解釋說，“從載體、機(jī)械到感知，到智能控制，加上相關(guān)的交互，機(jī)器人體系在工業(yè)上是完備的，可以相互借用和支撐，但在服務(wù)機(jī)器人上就很難支撐，包括軟體、感知、人工智能及人機(jī)交互。”
2014年12月20日下午，在央視《對話》欄目直播現(xiàn)場，一臺(tái)遞送話筒的服務(wù)機(jī)器人，遲遲不能正常操作。無奈之下，主持人只好調(diào)侃說，服務(wù)機(jī)器人看來要走的路還很長。
實(shí)際上，出于安全性的考慮也成為服務(wù)機(jī)器人多年來發(fā)展緩慢的一個(gè)重要原因。相關(guān)專家認(rèn)為，日本在服務(wù)機(jī)器人，特別是贍養(yǎng)老人陪伴機(jī)器人上技術(shù)做得很好，但仍未大范圍產(chǎn)業(yè)化，核心因素是擔(dān)心機(jī)器人失控。
在葛樹志看來，服務(wù)機(jī)器人不止是功能的簡單疊加，機(jī)器人也不一定非要有胳膊有腿，但一定要有對話等感情互動(dòng)。他強(qiáng)調(diào)說，“人機(jī)交互一定要安全，一定要互動(dòng)，一定要自適應(yīng)，這涉及多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的突破。”
德國漢堡大學(xué)多模式技術(shù)研究所主任、國際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席張建偉也表達(dá)了樂觀態(tài)度，“中國比國外差距較小，因?yàn)槲覀冇形锩纼r(jià)廉優(yōu)勢，有很大的用戶市場，容易測試，服務(wù)機(jī)器人完全有可能3~5年內(nèi)彎道超車，與其他國家同臺(tái)競爭。”
