近日,印度航運(yùn)部實(shí)施了一項(xiàng)重大舉措:投資1.045億美元,為其12個主要港口實(shí)施約200MW的風(fēng)能和太陽能發(fā)電工程。
為了達(dá)成關(guān)于可再生能源的發(fā)展目標(biāo),成為多數(shù)港口使用可再生能源運(yùn)營的國家之一,印度將其12個用于營運(yùn)的內(nèi)陸港口實(shí)施可再生能源發(fā)電工程。“這些可再生能源發(fā)電工程將有助于減少碳排放,并改善港口周圍的環(huán)境,”一位政府高級官員對《經(jīng)濟(jì)時報》表示。“我們的資金是充裕的,所有港口已經(jīng)開始可再生能源工程。”商務(wù)部在一份聲明中表示:“這些工程一旦完成,每年將減少136,500噸的二氧化碳排放量。通過利用可再生能源,這些項(xiàng)目還有助于降低能源消耗,每年可節(jié)省7.5億盧比(約1110萬美元)。”
據(jù)悉,印度最初的目標(biāo)是建立大約200MW的太陽能和風(fēng)能發(fā)電工程,計(jì)劃在未來幾年擴(kuò)展到500MW。在初始階段主要由兩個主要港口:Kandla和VOChidambaranar(VOCP)開展大約45MW的風(fēng)力發(fā)電工程。其中,Kandla港目標(biāo)為20MW,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了6MW,而VOCP還沒有啟動其25MW的工程。有一位官員解釋說,VOCP工程還有進(jìn)一步的計(jì)劃。
5月,印度航運(yùn)部長NitinGadkari向媒體透露:“Kandla港口占地面積600平方公里,而且對印度的港口來說,因?yàn)榭稍偕茉窗l(fā)電成本很低,所以利用太陽能和風(fēng)能發(fā)電運(yùn)營港口在經(jīng)濟(jì)上是可行的?,F(xiàn)在,太陽能發(fā)電的單位成本已經(jīng)下降到2.63美元。與此同時,風(fēng)力發(fā)電的成本也有所下降,這意味著12個港口每年將節(jié)省60-70億盧比(約0.9–1.1億美元)。”
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