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日前，洛陽石化三隆公司成功研制了首套PLC智能控制系統(tǒng)，并已成功銷往山東多家企業(yè)。
PLC智能控制系統(tǒng)又稱“汽油調(diào)和自動控制系統(tǒng)”。汽油調(diào)和是煉油廠將生產(chǎn)的多種汽油組分，按照某種比例配方和添加劑均勻混合得到符合質(zhì)量標準的汽油產(chǎn)品的過程，是汽油成品出廠的最后一道工序，也是保證汽油質(zhì)量指標滿足環(huán)保和使用要求的重要手段。盡管煉油行業(yè)發(fā)展快速，無論是生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模都有了長足的進步，包括應(yīng)用DCS，采用各種不同層次、深度的局部優(yōu)化和先進控制技術(shù)(APC)以及全廠一體化的管理控制信息系統(tǒng)等，使得整個生產(chǎn)控制和管理具有較高的水平。但由于汽油調(diào)合與煉制過程工藝相比相對簡單，加上過去對高標號汽油的需求不大和環(huán)保的質(zhì)量指標要求不嚴格，因此，汽油調(diào)合生產(chǎn)普遍沒有引起煉油廠的足夠重視，調(diào)合的控制系統(tǒng)相對簡單和技術(shù)落后。
隨著清潔汽油燃料生產(chǎn)的要求越來越嚴格，煉油行業(yè)正面臨嚴峻的壓力和挑戰(zhàn)：一是進口燃油增多，竟?fàn)幖ち?，煉油廠利潤空間變??；二是環(huán)保壓力增大，汽車排放指標不斷提高；三是國內(nèi)轎車的數(shù)量迅速增加對高標號汽油的需求量越來越大，而高品質(zhì)汽油必須經(jīng)過調(diào)合才能達到相應(yīng)的使用性能指標。隨著國家對汽油質(zhì)量指標和環(huán)保指標的不斷提高，對汽油調(diào)合的工藝要求有了進一步的提升，煉油企業(yè)和相關(guān)研究單位開始重視汽油調(diào)合以及優(yōu)化控制技術(shù)。
由洛陽石化三隆公司研發(fā)的首套PLC智能控制系統(tǒng)，與同類產(chǎn)品相比，統(tǒng)新增自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，將會自動報警。此外，根據(jù)市場需求，可靈活調(diào)和出不同型號的汽油，有效提高汽油調(diào)和精準度和生產(chǎn)效率。
PLC智能控制系統(tǒng)又稱“汽油調(diào)和自動控制系統(tǒng)”。汽油調(diào)和是煉油廠將生產(chǎn)的多種汽油組分，按照某種比例配方和添加劑均勻混合得到符合質(zhì)量標準的汽油產(chǎn)品的過程，是汽油成品出廠的最后一道工序，也是保證汽油質(zhì)量指標滿足環(huán)保和使用要求的重要手段。盡管煉油行業(yè)發(fā)展快速，無論是生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模都有了長足的進步，包括應(yīng)用DCS，采用各種不同層次、深度的局部優(yōu)化和先進控制技術(shù)(APC)以及全廠一體化的管理控制信息系統(tǒng)等，使得整個生產(chǎn)控制和管理具有較高的水平。但由于汽油調(diào)合與煉制過程工藝相比相對簡單，加上過去對高標號汽油的需求不大和環(huán)保的質(zhì)量指標要求不嚴格，因此，汽油調(diào)合生產(chǎn)普遍沒有引起煉油廠的足夠重視，調(diào)合的控制系統(tǒng)相對簡單和技術(shù)落后。
隨著清潔汽油燃料生產(chǎn)的要求越來越嚴格，煉油行業(yè)正面臨嚴峻的壓力和挑戰(zhàn)：一是進口燃油增多，竟?fàn)幖ち?，煉油廠利潤空間變??；二是環(huán)保壓力增大，汽車排放指標不斷提高；三是國內(nèi)轎車的數(shù)量迅速增加對高標號汽油的需求量越來越大，而高品質(zhì)汽油必須經(jīng)過調(diào)合才能達到相應(yīng)的使用性能指標。隨著國家對汽油質(zhì)量指標和環(huán)保指標的不斷提高，對汽油調(diào)合的工藝要求有了進一步的提升，煉油企業(yè)和相關(guān)研究單位開始重視汽油調(diào)合以及優(yōu)化控制技術(shù)。
由洛陽石化三隆公司研發(fā)的首套PLC智能控制系統(tǒng)，與同類產(chǎn)品相比，統(tǒng)新增自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，將會自動報警。此外，根據(jù)市場需求，可靈活調(diào)和出不同型號的汽油，有效提高汽油調(diào)和精準度和生產(chǎn)效率。
