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據(jù)《美國汽車新聞》報道,美國密歇根大學(xué)研究人員日前表示,今年11月份,美國市場售出新車的燃油經(jīng)濟性依然保持在2007年10月份以來的最高水平。
自2007年10月份起,密歇根大學(xué)交通研究院便開始跟蹤記錄美國市場售出新車的平均燃油經(jīng)濟性,該研究開始之初所記錄的新車平均燃油經(jīng)濟性為20.1 mpg(約合11.69升/100km)。密歇根大學(xué)交通研究院(University of Michigan Transportation Research Institute)的研究員Michael Sivak與Brandon Schoettle日前在報告中指出,今年11月份,美國市場售出的轎車、SUV、微型貨車及輕型卡車等各級別新車的平均燃油經(jīng)濟性為24.1 mpg(約合9.76升/100km)。
環(huán)保駕駛指數(shù)(Eco-Driving Index)是基于汽車的燃油經(jīng)濟性以及行駛的距離所得出,用來計算一輛新車在一個月中的溫室氣體排放量。密歇根大學(xué)研究人員表示,今年9月份美國的環(huán)保駕駛指數(shù)達(dá)到了0.80,為2007年10月份開始記錄以來的最低水平。
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