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經歷了9月和10月的銷量大幅下滑后,日系車企的11月成績單依舊沒有轉機。日前,馬自達和日產相繼發(fā)布了11月銷量預期,雖然與之前50%左右的下滑相比,下滑幅度有所收縮,但銷售情況依然不容樂觀。
上周末,馬自達中國企業(yè)管理有限公司總裁兼CEO山田憲昭在廣州車展期間向媒體透露,由于中日釣魚島爭端對日系車仍存在負面影響,公司預計今年11月在中國市場的銷量將較去年同比下跌34%-35%,不過預計中國國內反日情緒將在明年3月底之前逐漸恢復正常,馬自達業(yè)績有望屆時復蘇。據悉,馬自達今年9月和10月在華銷量分別同比下降35%和45%。
日產汽車在華高級銷售經理木俁秀樹則表示,11月在華銷量預計為45000輛,同比下降25%。日產9月在中國市場銷量下降35.3%,10月下跌41%。
雖然銷量并沒有恢復,但從剛剛開幕的廣州車展來看,日系車企開始大肆宣傳,希望借助廣州車展提升消費者對日系車的信心,而各企業(yè)的負責人也開始為市場打氣。廣汽豐田執(zhí)行副總經理馮興亞表示,廣汽豐田的汽車零售量已經回升到接近反日浪潮前的水平;廣汽本田執(zhí)行副總經理姚一鳴指出,從11月上旬開始,消費者到店量明顯增多,銷量也開始出現(xiàn)回升;東風日產副總經理任勇也稱,目前東風日產經銷商的經營狀況良好,專營店進入了正常軌道。
雖然企業(yè)信心十足,但經銷商卻表示銷售情況并沒有完全恢復。昨日,記者采訪了多家日系汽車品牌經銷商,他們表示,11月以來,店里的人氣有所回升,但并沒有完全恢復到中日釣魚島爭端發(fā)生之前的水平。
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