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鋼鐵企業(yè)效益大幅下滑 中鋼協(xié)呼吁關(guān)注四大問題

[ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 發(fā)布日期:2019-07-31      
       7月29日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)五屆十次常務(wù)理事(擴(kuò)大)會(huì)議暨勞模表彰大會(huì)在京舉行。會(huì)上公布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年鋼鐵產(chǎn)量大幅增長,鋼鐵企業(yè)效益卻大幅下滑。中鋼協(xié)領(lǐng)導(dǎo)帶頭呼吁全行業(yè)關(guān)注四大問題,加強(qiáng)行業(yè)自律,防止鋼鐵產(chǎn)量盲目過快增長。

    鋼鐵企業(yè)效益大幅下滑

       上半年,全國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量創(chuàng)歷史同期新高,共生產(chǎn)生鐵、粗鋼和鋼材分別為4.04億噸、4.92億噸和5.87億噸,同比分別增長7.9%、9.9%和 11.4%。全行業(yè)持續(xù)加大環(huán)保投入,加快超低排放改造步伐,在鐵礦石價(jià)格大幅上漲的同時(shí),鋼材價(jià)格略有下降,鋼鐵企業(yè)效益大幅下滑。上半年,會(huì)員鋼鐵企 業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入2.1萬億元,同比增長10.9%;銷售成本1.9萬億元,同比增長15.2%,成本增幅大于收入增幅;實(shí)現(xiàn)利潤總額1065億元,同比下 降20.5%。
  
      工信部原材料工業(yè)司司長王偉肯定了鋼鐵去產(chǎn)能工作取得的積極成效,剖析了當(dāng)前鋼鐵行業(yè)運(yùn)行過程中存在的突出問題,提出了鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)做好的幾項(xiàng)工作。

       王偉認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的排頭兵,要按照“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針要求,繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。面對(duì)當(dāng) 前鋼鐵行業(yè)面臨的新增產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)增加、鋼鐵產(chǎn)量過快增長、進(jìn)口鐵礦石價(jià)格飆漲、城市鋼廠搬遷等突出問題,鋼鐵行業(yè)應(yīng)該一以貫之抓落實(shí),不斷促進(jìn)綠色發(fā)展、推 動(dòng)智能制造、擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)供給、優(yōu)化產(chǎn)能布局,扎實(shí)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

四大問題應(yīng)高度關(guān)注

      一 是鞏固去產(chǎn)能成果任務(wù)艱巨。近年來,受結(jié)構(gòu)調(diào)整和利益驅(qū)動(dòng),鋼鐵行業(yè)置換建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量高企。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),從近幾年各地已公告的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換項(xiàng)目來看, 擬建鋼鐵項(xiàng)目的粗鋼產(chǎn)能近2億噸。在國民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵需求強(qiáng)度不斷下降的情況下,有可能引發(fā)新一輪的產(chǎn)能過剩。亟待建立嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和防范“地條鋼”死灰復(fù) 燃的長效機(jī)制。

       二是鋼鐵產(chǎn)量高增長背后誰在增產(chǎn),亟待查清。上半年全國粗鋼產(chǎn)量增 長9.9%,其中,會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長5.64%,非會(huì)員企業(yè)增長24.08%,非會(huì)員企業(yè)產(chǎn)量增速遠(yuǎn)高于會(huì)員企業(yè),這些企業(yè)的生產(chǎn)增量占了總增量的 56.2%。今年上半年非會(huì)員企業(yè)產(chǎn)鋼12843萬噸,比2017年下半年增加5343萬噸,增長71.24%。這些企業(yè)是誰,這些產(chǎn)能是否合規(guī)、是否符 合產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保政策,亟待查清。

      三是鐵礦石定價(jià)機(jī)制有待進(jìn)一步完善。上半年,進(jìn) 口鐵礦石大幅漲價(jià),全國共進(jìn)口鐵礦石5億噸,同比下降5.9%,金額432億美元,同比增長15.7%,如果以人民幣計(jì)則同比增長22.6%。據(jù)測(cè)算,礦 價(jià)上漲使噸鋼制造成本上升240元左右?,F(xiàn)行進(jìn)口鐵礦石定價(jià)機(jī)制在維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈利益均衡發(fā)展方面存在缺陷,不利于上下游產(chǎn)業(yè)長期互利共贏,仍然有待進(jìn)一步完 善。

     四是超低排放改造仍有一些難題需要解決。除技術(shù)問題外,還有資金保障問題、環(huán)保管理問題,這些都需要行業(yè)內(nèi)外共同研究解決。
 

 
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