解讀中國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展訊號 | AMTS News

圖 | AMTS 2019現(xiàn)場，汽車工程上下游需求仍“旺”

     汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，近年來產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生重大改變，呈現(xiàn)出多方競合的態(tài)勢。同時，在能源、智能和互聯(lián)三大革命的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷著前所未有的深刻變革，“汽車工業(yè)目前面臨的不是拐點，而是新的起點”，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記張玉卓在會上表示。

國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生則針對當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨形勢提出了今后四項工作要點：
?    穩(wěn)中求進，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)，使產(chǎn)能利用率保持在合理區(qū)間，促進汽車普及、升級和消費力；
?    夯實產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，提升核心競爭力。培育引進企業(yè)和企業(yè)聯(lián)合體，集中優(yōu)勢力量，在新型動力電池、電控系統(tǒng)、芯片等關(guān)鍵零部件等方面，盡快突破一批核心技術(shù)；
?    加快電動化、智能化發(fā)展，逐步提升新能源汽車對傳統(tǒng)燃料汽車的市場優(yōu)勢，抓緊出臺智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略；
?    推進高水平開放合作，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和聯(lián)合體，通過股權(quán)投資、產(chǎn)能合作等多種方式，加強多領(lǐng)域合作，提升產(chǎn)業(yè)集中度和綜合競爭力。

聚焦“新”型能源 與AMTS共同擁抱新未來

     會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰還透露了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）編制》的幾點思路，一是從降低資源消耗強度，改善生態(tài)環(huán)境等方面明確發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略導向，兼容多種技術(shù)路線的發(fā)展。二要加快政府職能轉(zhuǎn)變，更好發(fā)揮市場機制作用，激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新動力和市場活力的對策。三是進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善基礎(chǔ)設(shè)施，深化開放合作。
 

AMTS 2020現(xiàn)場，新型能源工程（氫能源）專區(qū)將亮相

     “新能源汽車推廣應(yīng)因地制宜開展推廣應(yīng)用，明確氫燃料電池汽車發(fā)展技術(shù)路線，完善落實動力電池的回收體系，充分考慮自動駕駛的發(fā)展趨勢。”交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)則就當前新能源汽車發(fā)展存在的問題提出了指導方向。

     據(jù)中國氫能聯(lián)盟預計，到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%，其中燃料電池商用車到2050年將達到160萬輛，市場占有率37%，燃料電池乘用車的市場占有率將達到14%。同時，各地布局氫能源的藍圖也正在緊鑼密鼓地鋪開?；诖耍珹MTS 2020第十六屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會（2020.07.08-11，上海新國際博覽中心，W1-W5, E1-E3）將繼續(xù)聚焦“未來汽車”，并首次設(shè)立“新”型能源工程（氫能源）專區(qū)，關(guān)注氫能源電池裝配與測試、鋰電池裝配與測試等。展會同期，還將舉辦EV Engineering 2020 新能源汽車工程大會(大會包括：國際氫能與燃料電池工程大會 | 汽車動力鋰電池裝配及測試工程大會)，以展+會相結(jié)合的形式與產(chǎn)業(yè)界形成深度交流/溝通。
 

氫能源汽車

推動汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展 “出去”看看

     會上，同樣引起業(yè)界關(guān)注的還有首個針對重點產(chǎn)業(yè)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的專項政策的籌備——《推動汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的專項政策》。 當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)擴大出口面臨重要的戰(zhàn)略機遇期，從自身發(fā)展實力、國內(nèi)競爭壓力、外部政策環(huán)境等維度看，我國汽車走出去都手握有利條件，應(yīng)當把握機遇，大力推動我國汽車產(chǎn)業(yè)擴大出口，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

      規(guī)模方面，中國汽車產(chǎn)量連續(xù)9年全球第一，2018年產(chǎn)量2,780萬輛，超過了美國、日本、德國三國之和。配套方面，隨著大量外資的進入和內(nèi)資企業(yè)的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)擁有了世界一流的汽車供應(yīng)鏈，汽車零部件產(chǎn)值近4萬億元，零部件出口額達700億美元，占全球出口額10%。企業(yè)主體方面，我國已涌現(xiàn)出幾家達到百萬規(guī)模的自主品牌乘用車企業(yè)和幾家世界級規(guī)模的商用車企業(yè)。世界500強企業(yè)23家企業(yè)當中我國占6家，2019年全球供應(yīng)商百強當中有7家企業(yè)入圍，涌現(xiàn)出了20個零部件企業(yè)冠軍。

     再來看中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨的“下滑”或“遇冷”，一個從增量到存量的階段性變化便不難理解了，但這也同時意味著有一些新機會正在顯現(xiàn)——規(guī)范后市場經(jīng)過正向開發(fā)后，優(yōu)質(zhì)企業(yè)才能得到更好的發(fā)展。譬如，面對低迷的國內(nèi)市場，擴大出口、加快拓展海外空間是化解我國汽車產(chǎn)能過剩，加快調(diào)整市場布局的必然要求。

     AMTS 2020也將首次從上海走向更多國家及地區(qū)的汽車市場，開啟全球范圍的巡展模式，這也是AMTS上海國際汽車裝備展自2018年年底加入勵展博覽集團后，整合集團在全球范圍的資源而做的一次布局，旨在為汽車工程板塊帶來全球化的資源對接及產(chǎn)業(yè)促動。

     全世界范圍都在經(jīng)歷著汽車產(chǎn)業(yè)的變革，傳統(tǒng)汽車向“新”型能源汽車的轉(zhuǎn)變，增量向存量的調(diào)整，引進來與走出去的博弈等等，整個產(chǎn)業(yè)需要大量的“交流”、同行間的切磋，從技術(shù)、產(chǎn)品到解決方案，AMTS平臺仍是汽車工程專業(yè)人士的一次不錯選擇。 

AMTS 2020全新啟航 | 展位申請正式啟動

      AMTS 2020上海站將于2020年7月8-11日在上海新國際博覽中心（W1-W5, E1-E3館）再度登場。自2004年創(chuàng)辦以來，AMTS始終以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。10多年來，展會的規(guī)模、展示范圍以及專業(yè)觀眾快速增長，極大地推動了國際汽車制造裝備技術(shù)交流及貿(mào)易的發(fā)展！

     AMTS 2020上海站展示面積達到100,000平方米，預計將有來自世界各地的800家企業(yè)參展，匯聚來自中國/亞洲的知名汽車制造商、系統(tǒng)集成商和一、二級供應(yīng)商的工程技術(shù)人員和決策者，吸引100,000專業(yè)觀眾到場參觀。20+主題展區(qū)/專區(qū)將繼續(xù)關(guān)注四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝），動力總成及零部件機加，激光工程，部件清潔工程，質(zhì)量控制與測試等傳統(tǒng)板塊，同時還將聚焦未來汽車開發(fā)，“新”型能源，以及商用車工程。

AMTS 2020部分相關(guān)活動一覽
?    CV Engineering 2020商用車工程大會  | 2020.03 武漢
CV Engineering Painting 2020首屆商用車涂裝工程發(fā)展論壇
?    EV Lightweight Technology 2020 新能源汽車輕量化技術(shù)發(fā)展論壇 | 2020.04 常州
Smart Assembly & Testing in Motor 2020 電機智能制造大會
?    Future Car Body Engineering 2020 未來車身工程大會（沖壓，焊裝，涂裝，總裝）| 2020.07 上海

     布局全球 AMTS 2020開啟品牌系列展/會
     除上海站以外，2020年，AMTS的系列品牌展會及會議還將布局全球，陸續(xù)登陸：韓國首爾（2020.05），泰國曼谷（2020.06），巴西圣保羅（2020.09），中國重慶（2020.10）等國家和地區(qū)。全“新”戰(zhàn)略布局，從點到面覆蓋汽車工程市場各地需求。
 

圖 | AMTS 2020全球布局規(guī)劃

     2020年7月8-11日，AMTS 2020上海站，上海新國際博覽中心W1-W5, E1-E3館，我們不見不散。