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原標(biāo)題：7月7日高工機(jī)器人與您相約上海論道核心零部件國產(chǎn)化破局之道

掌握機(jī)器人關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)是提高國產(chǎn)機(jī)器人國際競爭力的關(guān)鍵因素，而目前這些核心技術(shù)主要掌握在幾家國外巨頭手中，對于國產(chǎn)零部件企業(yè)來說，還有很長一段路要走。

高工機(jī)器人董事長張小飛博士表示：“衡量一個(gè)國家智能制造水平的重要標(biāo)志就是機(jī)器人及核心零部件的技術(shù)研發(fā)能力和市場競爭力。”

在工信部發(fā)布的《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2016-2020》的主要任務(wù)中明確提到，要全面提升高精密減速器、高性能機(jī)器人專用伺服電機(jī)和驅(qū)動器、高速高性能控制器、傳感器、末端執(zhí)行器等五大關(guān)鍵零部件的質(zhì)量穩(wěn)定性和批量生產(chǎn)能力，突破技術(shù)壁壘，打破長期依賴進(jìn)口的局面。

而進(jìn)口關(guān)鍵零部件的成本較高，導(dǎo)致國產(chǎn)機(jī)器人的價(jià)格在市場上失去了競爭優(yōu)勢，進(jìn)而處于被動境地。

目前，國產(chǎn)關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平相對國外企業(yè)還有一定差距，主要有以下幾個(gè)方面原因：

1、零部件研發(fā)制造企業(yè)主要以中小企業(yè)為主，自主技術(shù)研發(fā)能力具有局限性；

2、國產(chǎn)機(jī)器人本體廠商與國產(chǎn)零部件制造企業(yè)之間沒有建立有效的信息溝通機(jī)制，國內(nèi)企業(yè)更看重短期市場利益；

3、減速器和伺服電機(jī)等對軸承、齒輪的精度要求高，國內(nèi)材料和設(shè)備行業(yè)還無法滿足。而齒輪的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，中國在高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域仍是進(jìn)口占主導(dǎo)；

4、國外擁有關(guān)鍵零部件核心技術(shù)的企業(yè)巨頭建立的技術(shù)壁壘，短期內(nèi)攻克難度大。

中國作為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場，無論是機(jī)器人本體還是關(guān)鍵零部件，國產(chǎn)化都將是未來的必然之路。

那么，面對以上諸多問題，關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化之路該如何選擇？如何抓住時(shí)代機(jī)遇，如何在政府扶持，政策及社會資本有效引導(dǎo)下，集中行業(yè)優(yōu)勢資源，推動企業(yè)之間特別是本體和零部件廠商之間的合作，加大自主創(chuàng)新力度，共同實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)突圍？

為引導(dǎo)企業(yè)認(rèn)清行業(yè)發(fā)展的新形勢、新變化、新趨勢，推進(jìn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化健康、有序的發(fā)展，高工機(jī)器人將于7月7日，在上海舉辦高工機(jī)器人專題論壇系列——機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化之路研討會。

屆時(shí)，行業(yè)專家、相關(guān)企業(yè)將就“國產(chǎn)控制器高端突圍機(jī)會在哪里？”、“驅(qū)控一體化是個(gè)偽命題？”、“如何打破行業(yè)壁壘，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外廠商的合作？”、“通過有針對性的價(jià)格策略是否有利于推動國產(chǎn)伺服企業(yè)的市場份額提升？”、“為什么減速器一定要國產(chǎn)化？”等近20個(gè)議題發(fā)表演講與討論。

會議名稱：高工機(jī)器人專題論壇系列——機(jī)器人核心零部件國產(chǎn)化之路

主辦單位：高工機(jī)器人、高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所(GGII)

聯(lián)合主辦：上海中機(jī)聯(lián)展覽有限公司CMEPO

時(shí)間：2016年7月7日9：30-18：00(同期展會：2016年中國國際機(jī)器人展)

地點(diǎn)：上海青浦區(qū)諸光路1888號國家會展中心3H館A001會議室(A03層)

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