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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
俗話說“工人強(qiáng)則制造業(yè)強(qiáng)，制造業(yè)強(qiáng)則國強(qiáng)”，“中國制造2025”的發(fā)展迫切急需更多具備實(shí)力的技術(shù)工人支撐，迫切急需更多具備工匠精神的工人完成。但現(xiàn)實(shí)情況卻是隨著用工荒、招工難的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，很多制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)開始出現(xiàn)技術(shù)傳承斷層的嚴(yán)重危機(jī)。
作為技術(shù)傳承的重要群體，80、90后的年輕人本該受到制造企業(yè)的重點(diǎn)扶持和培養(yǎng)，但現(xiàn)實(shí)卻是越來越多的職業(yè)院校、大中專畢業(yè)的學(xué)生，寧可在社會上飄著、寧可送快遞、送外賣，也不愿意進(jìn)入制造企業(yè)當(dāng)一線工人。制造業(yè)越來越不吸引年輕人的加入，在我看來是對制造業(yè)的最為致命的打擊，一個失去年輕人的行業(yè)，就如同一潭死水，發(fā)展進(jìn)步、轉(zhuǎn)型升級都將是空談。
今天誰來當(dāng)工人這個問題？已經(jīng)不是工人之問、企業(yè)之問，更是國家制造業(yè)發(fā)展之問？
制造業(yè)環(huán)境導(dǎo)致年輕人逃離制造業(yè)
“離開這個行業(yè)，我的薪資翻了三倍。”萬向離開一家供職三年的新能源明星企業(yè)時，幾乎是哽咽著說出最后一句話。企業(yè)在場的人沒有說再見，因?yàn)檫@一幕早已習(xí)以為常。
今年20多歲的孫文靜在深圳一家工廠上班，工廠、食堂、宿舍“三點(diǎn)一線”的生活讓她覺得非常無趣。“難道我就要在這三點(diǎn)一線的生活中度過一輩子嗎？”同時在廠里從一線普工做到管理層很難，晉升需要相關(guān)的學(xué)歷和人脈關(guān)系。
南京科技職業(yè)學(xué)院大三的學(xué)生夏鵬說，他去年在一家外資化工企業(yè)的生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)，原本期待能在實(shí)習(xí)中增加經(jīng)驗(yàn)，到工廠后卻發(fā)現(xiàn)，工廠生產(chǎn)線的自動化程度很高，每天的工作只是看著生產(chǎn)線上的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾做一些搬運(yùn)的體力活兒。而且，許多核心技術(shù)來自國外，由核心團(tuán)隊(duì)掌握。“工廠需要的是勞動力，不是技術(shù)工人。”夏鵬的專業(yè)是機(jī)電一體化技術(shù)，在工廠里用不到太多的專業(yè)知識，也接觸不到核心技術(shù)，就算正式入職后，職位晉升的前景也不明朗?？粗磉叺耐瑢W(xué)都在公司做銷售或自己創(chuàng)業(yè)，夏鵬覺得在工廠工作，社會價值不高，還經(jīng)常要倒白班和夜班。最終，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，夏鵬選擇了離開。
互聯(lián)網(wǎng)為年輕人提供更為優(yōu)越的工作機(jī)會
工信部賽迪智庫產(chǎn)業(yè)政策研究所分析認(rèn)為，近幾年，互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)快速發(fā)展，催生了大量類似于外賣、快遞、網(wǎng)約車這類生活性服務(wù)業(yè)，成為離開流水線的制造業(yè)工人重新就業(yè)的主力。
美團(tuán)外賣2018年發(fā)布的《外賣騎手群體研究報告》中顯示，超過270萬騎手在美團(tuán)外賣獲得收入，其中外賣騎手的平均年齡在26-30歲左右，35歲以下占比近70%。并且騎手中上一份工作最多的就是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人，占比達(dá)到31%。滴滴出行在2017年發(fā)布的《滴滴出行平臺就業(yè)研究報告》中也顯示，2016年6月至2017年6月，共有2108萬人在滴滴平臺獲得收入，其中393萬人來自制造業(yè)行業(yè)。
這些來自于互聯(lián)網(wǎng)的新興工作，相比于傳統(tǒng)的工廠工作來說，可以說有非常多的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)的工廠工作，在某種程度上來說就是一種機(jī)械式的勞動，這種機(jī)械式勞動我們可以在卓別林的電影摩登時代當(dāng)中看到，這樣的勞動不僅枯燥無味，而且對人的生理心理都有巨大的壓力。相比于送外賣送快遞這樣的工作來說，雖然勞累，但實(shí)際上工作還是有一定彈性的，如果愿意努力做，其工資和收入水平并不低，一個月賺1萬多塊錢，對于做得好的快遞員和外賣小哥來說并不是一件難事。
再加上工作時間其實(shí)相對比較彈性，而且也比較自由，這樣子的一個工作方式往往具有非常大的優(yōu)勢，特別是對于傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)來說，這種差異化競爭優(yōu)勢是非常巨大的。
制造業(yè)在搶人大戰(zhàn)中應(yīng)該做好哪些方面的布局
在慨嘆、抱怨快遞、外賣、網(wǎng)約車等生活性服務(wù)業(yè)從制造業(yè)“搶人”時，制造業(yè)企業(yè)尤其勞動密集型企業(yè)主們也在反思，為何工廠留不住工人?
年輕人變了，我們的企業(yè)工廠也應(yīng)跟著變，如此方能從如火如荼的外賣行業(yè)中“搶回”年輕人。
首先，當(dāng)然要靠待遇來吸引年輕人。媒體上不時會見到工廠萬元月薪依然招工難的報道，但往往噱頭成分居多。要達(dá)到“定薪”，需要超長工作時間以及周末節(jié)假日的加班加點(diǎn)。不僅強(qiáng)度大，平均算下來的時薪也就是一般水平，而且往往在“五險一金”方面缺乏保障。工廠要想真正贏得年輕人的青睞，就必須改變待遇低、強(qiáng)度高、保障少的現(xiàn)狀，讓他們有足夠的獲得感，愿把目前的工作當(dāng)成事業(yè)，而非暫時謀生的手段。
其次，工廠要改變把工人當(dāng)“機(jī)器”看的理念。相比于任勞任怨、埋頭工作的父輩，年輕人除了工作，還想要豐富的業(yè)余生活。而在很多的流水線工廠工作，除了干活還是干活，整天就是工廠、食堂、宿舍三點(diǎn)之間的單調(diào)重復(fù)。工廠一方面要改進(jìn)生產(chǎn)技藝，例如用機(jī)器取代工人從事機(jī)械重復(fù)的工作，而讓被解放出來的工人來操作、管理機(jī)器；另一方面，也應(yīng)豐富工人的業(yè)余生活，讓他們在工作之余，也能有符合年輕人需求的社交、文娛等活動。
另外，工廠企業(yè)還可以采取“換位”手段，來解決年輕勞動力缺乏的問題。過往都是開了企業(yè)工廠，等著工人千里迢迢來工作。如今很多年輕人不再愿意背井離鄉(xiāng)，不少企業(yè)的工人也選擇返鄉(xiāng)就業(yè)，那為何我們就不能將工廠開到勞動力密集的地區(qū)去，讓年輕人實(shí)現(xiàn)在家門口就業(yè)呢？如此，不僅滿足了工廠、年輕人雙方的共同需求，也能帶動更多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可謂多贏之舉。
最后，政府要進(jìn)一步降低制造業(yè)成本，讓制造企業(yè)有資格去搶人。有專家就建議，要盡快落實(shí)降低制造業(yè)增值稅稅率和城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險繳費(fèi)比例等優(yōu)惠政策，降低企業(yè)成本，讓制造業(yè)企業(yè)“輕裝上陣”。全面梳理涉企收費(fèi)清單，大幅度壓減不合理收費(fèi)，降低制度性交易成本。有效降低企業(yè)尤其是民營企業(yè)融資成本，提高企業(yè)直接融資比重。加強(qiáng)對困難企業(yè)的貸款周轉(zhuǎn)支持，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)主動幫扶企業(yè)。
年輕人寧愿送外賣也不想去工廠，是他們的個人職業(yè)選擇，他們有著充分的自由，也理應(yīng)得到尊重。但如果任由“寧送外賣不去工廠”的觀念蔓延，實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型、升級都可能會面臨更大挑戰(zhàn)。因而，招不到年輕人的工廠，與其抱怨年輕人變了，倒不如好好反省下自己為何被年輕人“拋棄”，思考該如何改變才能重獲他們的青睞。
制造業(yè)“招工難”的背后是更為嚴(yán)重的技術(shù)傳承斷層由中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡稱機(jī)交網(wǎng)）小編整理發(fā)布。如需要轉(zhuǎn)載，請注明文章來源，更多關(guān)于機(jī)電行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機(jī)電信息
作為技術(shù)傳承的重要群體，80、90后的年輕人本該受到制造企業(yè)的重點(diǎn)扶持和培養(yǎng)，但現(xiàn)實(shí)卻是越來越多的職業(yè)院校、大中專畢業(yè)的學(xué)生，寧可在社會上飄著、寧可送快遞、送外賣，也不愿意進(jìn)入制造企業(yè)當(dāng)一線工人。制造業(yè)越來越不吸引年輕人的加入，在我看來是對制造業(yè)的最為致命的打擊，一個失去年輕人的行業(yè)，就如同一潭死水，發(fā)展進(jìn)步、轉(zhuǎn)型升級都將是空談。
今天誰來當(dāng)工人這個問題？已經(jīng)不是工人之問、企業(yè)之問，更是國家制造業(yè)發(fā)展之問？
制造業(yè)環(huán)境導(dǎo)致年輕人逃離制造業(yè)
“離開這個行業(yè)，我的薪資翻了三倍。”萬向離開一家供職三年的新能源明星企業(yè)時，幾乎是哽咽著說出最后一句話。企業(yè)在場的人沒有說再見，因?yàn)檫@一幕早已習(xí)以為常。
今年20多歲的孫文靜在深圳一家工廠上班，工廠、食堂、宿舍“三點(diǎn)一線”的生活讓她覺得非常無趣。“難道我就要在這三點(diǎn)一線的生活中度過一輩子嗎？”同時在廠里從一線普工做到管理層很難，晉升需要相關(guān)的學(xué)歷和人脈關(guān)系。
南京科技職業(yè)學(xué)院大三的學(xué)生夏鵬說，他去年在一家外資化工企業(yè)的生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)，原本期待能在實(shí)習(xí)中增加經(jīng)驗(yàn)，到工廠后卻發(fā)現(xiàn)，工廠生產(chǎn)線的自動化程度很高，每天的工作只是看著生產(chǎn)線上的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，偶爾做一些搬運(yùn)的體力活兒。而且，許多核心技術(shù)來自國外，由核心團(tuán)隊(duì)掌握。“工廠需要的是勞動力，不是技術(shù)工人。”夏鵬的專業(yè)是機(jī)電一體化技術(shù)，在工廠里用不到太多的專業(yè)知識，也接觸不到核心技術(shù)，就算正式入職后，職位晉升的前景也不明朗?？粗磉叺耐瑢W(xué)都在公司做銷售或自己創(chuàng)業(yè)，夏鵬覺得在工廠工作，社會價值不高，還經(jīng)常要倒白班和夜班。最終，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，夏鵬選擇了離開。
平臺、薪酬、發(fā)展空間、實(shí)現(xiàn)自己的價值···已經(jīng)成為90后逃離制造企業(yè)的重要因素之一，這里可能會有很多人感覺90后的離職都顯得都過于草率，但在我看來卻不一樣，90后成長在互聯(lián)網(wǎng)時代，接觸的信息也遠(yuǎn)多于父輩，除了追求基本的溫飽與物質(zhì)滿足，他們還有更多精神層面的需求，個性也更加鮮明。另外90后對快速成長的期望，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前面任何一代人的想象。但他們在構(gòu)筑自身競爭力的征途中所遭遇的無助，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不被前輩們理解。
互聯(lián)網(wǎng)為年輕人提供更為優(yōu)越的工作機(jī)會
工信部賽迪智庫產(chǎn)業(yè)政策研究所分析認(rèn)為，近幾年，互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)快速發(fā)展，催生了大量類似于外賣、快遞、網(wǎng)約車這類生活性服務(wù)業(yè)，成為離開流水線的制造業(yè)工人重新就業(yè)的主力。
美團(tuán)外賣2018年發(fā)布的《外賣騎手群體研究報告》中顯示，超過270萬騎手在美團(tuán)外賣獲得收入，其中外賣騎手的平均年齡在26-30歲左右，35歲以下占比近70%。并且騎手中上一份工作最多的就是制造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人，占比達(dá)到31%。滴滴出行在2017年發(fā)布的《滴滴出行平臺就業(yè)研究報告》中也顯示，2016年6月至2017年6月，共有2108萬人在滴滴平臺獲得收入，其中393萬人來自制造業(yè)行業(yè)。
這些來自于互聯(lián)網(wǎng)的新興工作，相比于傳統(tǒng)的工廠工作來說，可以說有非常多的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)的工廠工作，在某種程度上來說就是一種機(jī)械式的勞動，這種機(jī)械式勞動我們可以在卓別林的電影摩登時代當(dāng)中看到，這樣的勞動不僅枯燥無味，而且對人的生理心理都有巨大的壓力。相比于送外賣送快遞這樣的工作來說，雖然勞累，但實(shí)際上工作還是有一定彈性的，如果愿意努力做，其工資和收入水平并不低，一個月賺1萬多塊錢，對于做得好的快遞員和外賣小哥來說并不是一件難事。
再加上工作時間其實(shí)相對比較彈性，而且也比較自由，這樣子的一個工作方式往往具有非常大的優(yōu)勢，特別是對于傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)來說，這種差異化競爭優(yōu)勢是非常巨大的。
制造業(yè)在搶人大戰(zhàn)中應(yīng)該做好哪些方面的布局
在慨嘆、抱怨快遞、外賣、網(wǎng)約車等生活性服務(wù)業(yè)從制造業(yè)“搶人”時，制造業(yè)企業(yè)尤其勞動密集型企業(yè)主們也在反思，為何工廠留不住工人?
年輕人選擇好平臺、高薪酬，這是他們的選擇，無可厚非。但實(shí)事求是的講，快遞、外賣、網(wǎng)約車并不那么高的職業(yè)，過多年輕人涌入，或多或少會造成人力資源的“大材小用”。而當(dāng)下正是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，如果大量年富力強(qiáng)的年輕人寧愿送外賣也不想去工廠，勢必會造成工廠的勞動力短缺，在正常生產(chǎn)都岌岌可危的前提下，談何轉(zhuǎn)型與升級呢？可見，吸引年輕人回到工廠迫在眉睫。
年輕人變了，我們的企業(yè)工廠也應(yīng)跟著變，如此方能從如火如荼的外賣行業(yè)中“搶回”年輕人。
首先，當(dāng)然要靠待遇來吸引年輕人。媒體上不時會見到工廠萬元月薪依然招工難的報道，但往往噱頭成分居多。要達(dá)到“定薪”，需要超長工作時間以及周末節(jié)假日的加班加點(diǎn)。不僅強(qiáng)度大，平均算下來的時薪也就是一般水平，而且往往在“五險一金”方面缺乏保障。工廠要想真正贏得年輕人的青睞，就必須改變待遇低、強(qiáng)度高、保障少的現(xiàn)狀，讓他們有足夠的獲得感，愿把目前的工作當(dāng)成事業(yè)，而非暫時謀生的手段。
其次，工廠要改變把工人當(dāng)“機(jī)器”看的理念。相比于任勞任怨、埋頭工作的父輩，年輕人除了工作，還想要豐富的業(yè)余生活。而在很多的流水線工廠工作，除了干活還是干活，整天就是工廠、食堂、宿舍三點(diǎn)之間的單調(diào)重復(fù)。工廠一方面要改進(jìn)生產(chǎn)技藝，例如用機(jī)器取代工人從事機(jī)械重復(fù)的工作，而讓被解放出來的工人來操作、管理機(jī)器；另一方面，也應(yīng)豐富工人的業(yè)余生活，讓他們在工作之余，也能有符合年輕人需求的社交、文娛等活動。
另外，工廠企業(yè)還可以采取“換位”手段，來解決年輕勞動力缺乏的問題。過往都是開了企業(yè)工廠，等著工人千里迢迢來工作。如今很多年輕人不再愿意背井離鄉(xiāng)，不少企業(yè)的工人也選擇返鄉(xiāng)就業(yè)，那為何我們就不能將工廠開到勞動力密集的地區(qū)去，讓年輕人實(shí)現(xiàn)在家門口就業(yè)呢？如此，不僅滿足了工廠、年輕人雙方的共同需求，也能帶動更多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，可謂多贏之舉。
最后，政府要進(jìn)一步降低制造業(yè)成本，讓制造企業(yè)有資格去搶人。有專家就建議，要盡快落實(shí)降低制造業(yè)增值稅稅率和城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險繳費(fèi)比例等優(yōu)惠政策，降低企業(yè)成本，讓制造業(yè)企業(yè)“輕裝上陣”。全面梳理涉企收費(fèi)清單，大幅度壓減不合理收費(fèi)，降低制度性交易成本。有效降低企業(yè)尤其是民營企業(yè)融資成本，提高企業(yè)直接融資比重。加強(qiáng)對困難企業(yè)的貸款周轉(zhuǎn)支持，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)主動幫扶企業(yè)。
年輕人寧愿送外賣也不想去工廠，是他們的個人職業(yè)選擇，他們有著充分的自由，也理應(yīng)得到尊重。但如果任由“寧送外賣不去工廠”的觀念蔓延，實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型、升級都可能會面臨更大挑戰(zhàn)。因而，招不到年輕人的工廠，與其抱怨年輕人變了，倒不如好好反省下自己為何被年輕人“拋棄”，思考該如何改變才能重獲他們的青睞。
制造業(yè)“招工難”的背后是更為嚴(yán)重的技術(shù)傳承斷層由中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡稱機(jī)交網(wǎng)）小編整理發(fā)布。如需要轉(zhuǎn)載，請注明文章來源，更多關(guān)于機(jī)電行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機(jī)電信息
