從模具業(yè)興起至今,國內(nèi)模具業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一個相對成熟的階段,目前已是世界第三。發(fā)展至今,我國珠三角涌現(xiàn)出了一大批龍頭企業(yè),每年3月深圳機械展會上都有大批的模具企業(yè)在技術、市場、標準、應用等多方面交流對話與協(xié)同,借助深圳機械展的平臺的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)質(zhì)資源,采購高端精密加工設備,注入了3D增材制造、激光裝備、機器人自動化集成等新技術運用的新板塊,并擴展到互聯(lián)網(wǎng)+模具、模具智造、云制造生態(tài)圈等新業(yè)態(tài)。加速釋放潛能,培育新動能,不斷提升信息化管理水平,行業(yè)競爭力,實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補,增強模具企業(yè)的技術創(chuàng)新能力。
2016年中國模具工業(yè)運行情況作為高端裝備制造業(yè)的模具產(chǎn)業(yè),我國模具行業(yè)2016年全年的銷售收入將維持在5%以內(nèi)的增長區(qū)間,有望達到1760億元,繼續(xù)保持“穩(wěn)中有進”;模具出口雖有可能出現(xiàn)中國模具出口史上繼2008年后的第二個低增長年(甚至負增長年),但在絕對數(shù)量上將仍然居于世界模具國際貿(mào)易(包括出口)大國的前列。中國模具產(chǎn)業(yè)從經(jīng)濟規(guī)模上仍保持著世界制造大國和貿(mào)易大國的地位。
《中國制造2025》的核心就是智能制造與質(zhì)量工程。制造的智能化與質(zhì)量的全面提升需要大量的制造科學和技術的支撐。由于新材料特別是輕量化新材料的出現(xiàn)將導致新工藝的產(chǎn)生,而新的工藝必然導致新的工藝裝備和模具需求。因此,新材料以及多樣化制造的需求將給模具行業(yè)帶來巨大的沖擊,而模具的智能化(網(wǎng)絡化)給模具成形制造又帶來了無限的拓展空間和可能性?;谖锫?lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡化與智能化結合的制造模式是未來制造業(yè)也是模具技術的主要發(fā)展方向。
模具技術發(fā)展趨勢
(1)模具集成制造單元與技術開始普及。由于客戶對模具制件的需求從單個零件轉向多零件、多工序的組合越來越多,具有各種新型功能的模具集成制造單元紛紛涌現(xiàn)。模具除了具有自動送料、沖壓成形、疊片計量、厚度分組、鐵芯組合和產(chǎn)品輸出、鉸鏈裝配連接等功能,又出現(xiàn)了復雜運動結構、模內(nèi)加熱、鍛壓、局部熱(組織)控制、模內(nèi)焊接、攻絲、局部注塑、模內(nèi)切割、模內(nèi)檢測等工藝組合過程。特別是塑料件的模內(nèi)熱切、硼鋼板的模內(nèi)熱切以及電機筆形鐵芯的變?nèi)锌跊_裁等新技術開創(chuàng)了模具集成制造單元的新紀元。模具產(chǎn)品繼續(xù)向大型、精密、高性能、集成化制造單元方向發(fā)展。
(2)商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向模具及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸。“云制造”與“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展,使商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)突破傳統(tǒng)的產(chǎn)品銷售的商業(yè)模式,向模具及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸。除了專業(yè)模具網(wǎng)站“幫模網(wǎng)”、“精模網(wǎng)”外,傳統(tǒng)大型零售商如沃爾瑪?shù)乳_始向制造業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸。許多模具加工裝備企業(yè)也紛紛對接互聯(lián)網(wǎng),積極打造“模具制造+互聯(lián)網(wǎng)”模式,有力地推動了模具行業(yè)的轉型與升級。
(3)3D打印在模具制造中的應用將更加廣泛。3D打印應用生產(chǎn)模具型腔對模具技術的發(fā)展有著重要的意義,是型腔模具發(fā)展的新動向。如GF加工方案的3D打印模具隨形冷卻系統(tǒng)。金屬增材-減材組合制造技術是當今3D打印領域的一個重要方向,目前通過3D逐層增材成形,結合高速銑定層厚輪廓減材精整,實現(xiàn)復雜金屬零件的高精度制造。這項技術將會在模具制造領域不斷推廣應用(也是模具智能化實現(xiàn)的重要途徑)。
(4)模具的智能化上了一個新臺階。在塑料模具和壓鑄模具行業(yè),已經(jīng)出現(xiàn)了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控制的模具,模具智能化已經(jīng)開始進入發(fā)展的快車道。另外,模具加工裝備的智能化正在迅速推進模具的智能化制造,使我國模具的智能化上了一個新臺階。
(5)輕量化新材料給汽車覆蓋件模具與大型塑料模具帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。隨著汽車輕量化的發(fā)展,輕量化新材料層出不窮,特別是鋁鎂合金、第三代高強鋼、塑料、復合材料、三明治材料等已經(jīng)成為汽車零部件的重要支撐,對成形工藝技術及模具提出了很高的要求,特別是給汽車覆蓋件模具與大型塑料模具帶來了挑戰(zhàn)。國內(nèi)模具企業(yè)已經(jīng)開始應對這種變化,展開了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型復合材料模具的開發(fā)。
(6)大型級進沖模技術日趨成熟,高速高可靠性成為精密級進沖模的重要特征。大型級進沖壓件在模具展會上比比皆是,零件尺寸越來越大,形狀越來越復雜,顯示出大型級進沖模技術進入到成熟階段。而高精度精密級進沖模對生產(chǎn)的穩(wěn)定性、可靠性的要求越來越高,已經(jīng)成為模具制造企業(yè)競爭的重要手段。顯然,超大型成形件以及小型超精密零件的模具設計制造技術已經(jīng)成為模具企業(yè)關注的熱點。
(7)模具標準件趨于精細化。近年來,隨著模具種類和要求的提高,模具標準件已經(jīng)成為模具企業(yè)參與國際競爭的重要條件,品種多、分類細是目前模具標準件的主要趨勢。傳統(tǒng)的標準件品種越來越多,質(zhì)量要求越來越高。新的功能結構標準單元與具有更多制造柔性的標準件也越來越重要,成為新技術和創(chuàng)新提升競爭力的新方向。
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