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燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組相當(dāng)于海洋石油開采平臺(tái)的“動(dòng)力心臟”，5月30日，由中國船舶重工集團(tuán)有限公司第七〇三研究所自主研制的首臺(tái)國產(chǎn)海上平臺(tái)用25MW雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組在哈爾濱交付中海油公司。此舉打破我國能源領(lǐng)域關(guān)鍵設(shè)備受制于人的被動(dòng)局面，標(biāo)志著我國已自主掌握此“大國重器”核心關(guān)鍵技術(shù)，將我國海上油氣開采的命脈握在了自己手里。
這一國產(chǎn)化25MW雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組由中船重工龍江廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。七〇三所和龍江廣瀚燃機(jī)公司先后突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造多項(xiàng)第一。這是我國首臺(tái)海上平臺(tái)用、經(jīng)過船級(jí)社認(rèn)證的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)機(jī)組，是我國首臺(tái)工業(yè)用雙燃料機(jī)組。
這一將躍動(dòng)在我國海上平臺(tái)的首顆國產(chǎn)“中國心”，具有可自由切換雙燃料可耐高溫可適應(yīng)高轉(zhuǎn)速高壓、耐腐蝕、抗沖擊等特點(diǎn)?？蒲袌F(tuán)隊(duì)通過開展多輪設(shè)計(jì)優(yōu)化及試驗(yàn)驗(yàn)證工作，首次突破并掌握了雙燃料切換控制技術(shù)，填補(bǔ)了國產(chǎn)雙燃料燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用空白，提高了燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)燃料的適應(yīng)性，拓寬了燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域。
該燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的研制是一項(xiàng)典型的軍民融合成果，通過該項(xiàng)目的實(shí)施，我國真正掌握了核心關(guān)鍵技術(shù)，擺脫了國外壟斷，建立了核心設(shè)備自主生產(chǎn)和維保能力，改寫了國外設(shè)備價(jià)格昂貴、維修費(fèi)用高等受制于人的歷史，對(duì)提升我國在能源生產(chǎn)領(lǐng)域的安全性具有極其重要的意義。七〇三所所長(zhǎng)林楓說。
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