三星現(xiàn)在除了涉足智能可穿戴設備、智能家電和智能燈泡領域之外,現(xiàn)在又推出了新的智能產(chǎn)品。在上周的米蘭設計展上,三星展出了可與智能手機“互動”的智能自行車。這款自行車的設計者,是由來自意大利的Giovanni Pelizzoli(車架設計專家)和Alice Biotti(學生)設計。這款產(chǎn)品通過Samsung Maestros Academy這個線上平臺,而新人Boitti通過這個平臺得到了行業(yè)大師Pelizzoli的幫助。
這輛智能自行車的鋁制車架采用曲管,以便吸收在顛簸路上騎行時產(chǎn)生的一些震動。坐墊的后面是一個車尾攝像頭,可以將視頻流實時傳送到安裝在車把手上的三星智能手機。車架還集成了4個激光發(fā)射器,當用戶騎行時,它們能夠在自行車的兩旁投射出自行車道。它們還會在環(huán)境光減弱時(通過智能手機檢測)自動開啟,以便提醒前后方來車。此外,手機上的應用使用GPS標記騎自行車者通常走的路線。應用可以把這些路線提交給城市官員,建議城市官員增加官方指定的自行車道。
車架還內置了電池、Arduino模塊以及Wi-Fi和藍牙模塊。可能令人有點驚訝的是,這輛自行車沒有普通舊式頭燈或尾燈。
三星智能自行車旨在提升騎行安全。最近一段時間以來,交通已成為科技公司關注的新焦點。黑莓子公司QNX最近公布了旨在提升駕駛安全的新操作系統(tǒng),谷歌則專注于無人駕駛汽車技術的研發(fā)。據(jù)稱谷歌公司的無人駕駛汽車裝有超過500個傳感器,能消除盲點,檢測到200碼距離內各個方向的物體。
目前尚不清楚三星是否打算將智能自行車商業(yè)化,因此很難判斷三星開發(fā)這樣一款產(chǎn)品的目的。三星或許是為了實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的創(chuàng)新,或許是為了給消費者提供更好更具成本效益的安全出行方式。
三星在Maestros Academy上發(fā)文稱,開發(fā)智能自行車的目標是打造安全環(huán)境”,以實時保護騎行者,不過目前還沒有任何消息是關于這款自行車的商業(yè)化計劃的消息。