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全球汽車(chē)產(chǎn)量因缺芯上周再減產(chǎn)近50萬(wàn)輛！
據(jù)外媒報(bào)道，隨著疫情持續(xù)蔓延和芯片產(chǎn)能緊縮，豐田公司上周宣布減產(chǎn)，導(dǎo)致全球汽車(chē)減產(chǎn)數(shù)量大幅上升。根據(jù)AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱(chēng)AFS）最新數(shù)據(jù)，截至8月22日，全球汽車(chē)?yán)塾?jì)減產(chǎn)量達(dá)644.2萬(wàn)輛，比前一周增加了約48.2萬(wàn)輛。
AFS最新數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺，汽車(chē)制造商從原先的生產(chǎn)計(jì)劃中又減產(chǎn)了481,707輛車(chē)。AFS估計(jì)，由于供應(yīng)鏈的中斷，全球汽車(chē)減產(chǎn)量大約為644.2萬(wàn)輛。由于東南亞的新冠感染病例增加，最近幾周情況持續(xù)惡化，馬來(lái)西亞的一家主要半導(dǎo)體工廠(chǎng)關(guān)閉。
亞洲的工廠(chǎng)（不包括中國(guó)）是上周減產(chǎn)的最大來(lái)源。具體來(lái)看，上周亞洲工廠(chǎng)減少生產(chǎn)超21.5萬(wàn)輛的轎車(chē)和卡車(chē)。其次是北美的裝配廠(chǎng)，北美地區(qū)上周汽車(chē)減產(chǎn)量超過(guò)14.8萬(wàn)輛。
根據(jù)AFS以往發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至8月8日，全球汽車(chē)?yán)塾?jì)減產(chǎn)量為585.3萬(wàn)輛；截至8月15日，全球汽車(chē)?yán)塾?jì)減產(chǎn)量為596萬(wàn)輛，比上一期增加了10.7萬(wàn)輛。AFS預(yù)計(jì)，未來(lái)全球汽車(chē)減產(chǎn)量將有可能攀升至765.1萬(wàn)輛。
豐田宣布大規(guī)模停產(chǎn)！
豐田汽車(chē)公司發(fā)布消息稱(chēng)，受疫情等引發(fā)的零部件供應(yīng)不足影響，9月份全球產(chǎn)量將從原計(jì)劃的90萬(wàn)輛減少至54萬(wàn)輛（日本國(guó)內(nèi)約減產(chǎn)14萬(wàn)輛、海外約減產(chǎn)22萬(wàn)輛）。
據(jù)豐田汽車(chē)最新公告，元町工廠(chǎng)、宮田工廠(chǎng)、宮城大衡工廠(chǎng)、高岡工廠(chǎng)等豐田汽車(chē)在日本本土14家工廠(chǎng)共計(jì)27條生產(chǎn)線(xiàn)將在8月24日至9月期間實(shí)施生產(chǎn)調(diào)整，皇冠、卡羅拉、普銳斯、雅力士和埃爾法等主力車(chē)型都將進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)整，少量的豐田和雷克薩斯汽車(chē)用于出口。
相比于其它汽車(chē)廠(chǎng)商，豐田汽車(chē)受芯片短缺的影響較小。據(jù)了解，2011年福島地震和海嘯后豐田汽車(chē)就加強(qiáng)了半導(dǎo)體芯片的儲(chǔ)備，因此相比于其它汽車(chē)廠(chǎng)商豐田汽車(chē)的半導(dǎo)體儲(chǔ)備更足，但是由于近段時(shí)間東南亞各地爆發(fā)疫情，最終還是影響了豐田汽車(chē)的汽車(chē)零部件采購(gòu)，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)受限。
此次豐田減產(chǎn)規(guī)模約36萬(wàn)輛，除了日本本土的多個(gè)工廠(chǎng)多條生產(chǎn)線(xiàn)外，北美、中國(guó)和歐洲的產(chǎn)量可能將縮減數(shù)萬(wàn)輛，這將使豐田在今年9月的全球產(chǎn)量遠(yuǎn)低于去年同期。
在本月初廣汽豐田就被曝出生產(chǎn)線(xiàn)暫停生產(chǎn)，豐田中國(guó)向相關(guān)媒體回應(yīng)，“因芯片相關(guān)的零部件部分供應(yīng)不足做了一些生產(chǎn)調(diào)整。”雖然因?yàn)榘雽?dǎo)體芯片計(jì)劃在全球減產(chǎn)36萬(wàn)輛汽車(chē)，但是豐田汽車(chē)仍然表示，本次臨時(shí)停產(chǎn)將不會(huì)影響全年的生產(chǎn)計(jì)劃。
