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國內(nèi)外多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)逐漸擺脫“低端制造”的標(biāo)簽，成為全球多個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先的機(jī)械產(chǎn)品制造國。
據(jù)德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)上月公布的報(bào)告，中國在去年首次超越德國，成為機(jī)械出口的世界冠軍。而在10年前，德國要領(lǐng)先中國7個(gè)百分點(diǎn)。記者為此采訪了多家中國機(jī)械企業(yè)，并專訪了德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)外貿(mào)主管，看看在中國企業(yè)和德國行業(yè)高管的眼中，近十年中國機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了什么，“中國制造”如何成為機(jī)械出口的世界冠軍。
裝載著近千臺(tái)徐工挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的“中遠(yuǎn)圣保羅”號(hào)集裝箱輪，近日從江蘇連云港揚(yáng)帆起航，開往南美地區(qū)。有業(yè)內(nèi)人士形容稱，這是“近5年來中國工程機(jī)械行業(yè)單批次出口的最大訂單”。挖掘機(jī)等工程機(jī)械在海外熱銷是中國近年來機(jī)械設(shè)備出口不斷增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。多家接受采訪的中國機(jī)械企業(yè)都表示，近年來，中國機(jī)械設(shè)備的整體制造水平在不斷提升，部分設(shè)備已經(jīng)居于全球一線水平，但高端制造領(lǐng)域，距離全球一線水平還有差距。
多領(lǐng)域處于領(lǐng)先
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，國內(nèi)26家主要制造商共出口各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品6135臺(tái)，同比增長(zhǎng)111.5%。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)也顯示，今年1至5月，我國工程機(jī)械出口額達(dá)119.22億美元，同比增長(zhǎng)47%。
另據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)工作部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額為7847億美元，同比增長(zhǎng)1.54%，其中出口在疫情和復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境下，逆勢(shì)增長(zhǎng)1.99%。
國內(nèi)一家大型機(jī)械貿(mào)易商的銷售經(jīng)理呂剛對(duì)記者表示，近年來，中國機(jī)械設(shè)備的整體制造水平在不斷提升，從數(shù)量上看，已經(jīng)是全球最大的機(jī)械設(shè)備制造國。中國廠商在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、港口機(jī)械等領(lǐng)域已經(jīng)取得領(lǐng)先地位，出口額也在不斷攀升。
根據(jù)工程信息提供商英國KHL集團(tuán)發(fā)布的2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜，徐工已經(jīng)成為僅次于美國卡特彼勒和日本小松的第三大工程機(jī)械企業(yè)，三一重工、中聯(lián)重科分別位居第四、第五位，三家企業(yè)合計(jì)的市場(chǎng)份額超過20%。此外，柳工、中國龍工、山河智能等企業(yè)也位于50強(qiáng)之列。今年5月底，三一重工還曾宣布，其挖掘機(jī)全球銷量已經(jīng)登頂全球第一。
中國產(chǎn)品：皮實(shí)耐用，性價(jià)比高
贊比亞華人華僑總會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王新在當(dāng)?shù)貜氖陆ㄔO(shè)行業(yè)多年，他在采訪中告訴記者，贊比亞建筑業(yè)使用的混凝土攪拌機(jī)、自卸車、起重機(jī)等工程機(jī)械都有三一重工、徐工、中聯(lián)重科等中國品牌的身影，比如混凝土預(yù)攪拌車就大量采用中聯(lián)重科生產(chǎn)的。“非洲人主要看重了中國機(jī)械產(chǎn)品的皮實(shí)耐用，性價(jià)比高”，王新說。
在港口機(jī)械領(lǐng)域，以振華重工為代表的中國企業(yè)也已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。振華重工港機(jī)經(jīng)營部總經(jīng)理陳強(qiáng)對(duì)記者表示，振華在港機(jī)領(lǐng)域的主要產(chǎn)品是岸橋和場(chǎng)橋，其中岸橋已在國際市場(chǎng)占據(jù)70%以上的市場(chǎng)份額，尤其是在特大型岸橋上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
陳強(qiáng)告訴記者，不僅是大型機(jī)械的制造能力，振華的港機(jī)設(shè)備在自動(dòng)化領(lǐng)域也進(jìn)步迅速，已經(jīng)成為其產(chǎn)品的重要特點(diǎn)。
呂剛對(duì)記者表示，目前全球機(jī)械設(shè)備正處于新一輪增長(zhǎng)期，與此前不同的是，中國國產(chǎn)品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起，在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都成為主流參與者。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈體系、較強(qiáng)的售后服務(wù)水平等優(yōu)勢(shì)，中國機(jī)械設(shè)備在全球市場(chǎng)依然擁有巨大的增長(zhǎng)潛力。呂剛表示，中國機(jī)械制造業(yè)體量大、出口多，部分設(shè)備已經(jīng)居于全球一線水平，但在數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等西方擁有深厚技術(shù)積淀的領(lǐng)域，差距依然比較明顯。
高精度機(jī)床依然需要大量進(jìn)口
浙江一家軸承制造企業(yè)的副總經(jīng)理蔡建國就對(duì)記者表示，其工廠內(nèi)加工精度最高的數(shù)控機(jī)床依然是自日本進(jìn)口的，國產(chǎn)機(jī)床還沒有能夠?qū)崿F(xiàn)替代。根據(jù)智研咨詢發(fā)布的一份報(bào)告，2014-2019年，我國數(shù)控機(jī)床的出口臺(tái)數(shù)雖然明顯高于進(jìn)口，但從進(jìn)出口金額的角度看，2019年數(shù)控機(jī)床進(jìn)口金額達(dá)到28.96億美元，同比下降14.35%；出口金額為9.72億美元，同比下降3%。這顯示出我國數(shù)控機(jī)床出口整體還是以低端為主，汽車、航天等領(lǐng)域使用的高精度機(jī)床依然需要大量進(jìn)口。
蔡建國告訴記者，數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為機(jī)床工業(yè)的主要發(fā)展方向，也是現(xiàn)代裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。盡管我國機(jī)床行業(yè)已經(jīng)取得極大突破，但與德國、瑞士、日本、美國等地生產(chǎn)的高端機(jī)床還存在差距。以公認(rèn)的制造強(qiáng)國德國為例，其生產(chǎn)的專業(yè)機(jī)床精密度高，且不斷有技術(shù)創(chuàng)新，依然保持著全球機(jī)床市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此外，德國西門子等企業(yè)還擁有最先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，這也為它們帶來巨額利潤(rùn)。
同樣的情況也在“工業(yè)4.0”的核心工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域存在。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告2020》顯示，全球工廠中，有270萬臺(tái)工業(yè)機(jī)械人在運(yùn)作。盡管中國依然是全球最大、增速最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，但有71%的新型機(jī)器人是來自國外進(jìn)口。
呂剛表示，在上述機(jī)械制造領(lǐng)域，技術(shù)水平的提升并非是單一企業(yè)可以做到的，而是需要全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，包括上游的鋼鐵原料、標(biāo)準(zhǔn)件，甚至螺釘、螺母，以及關(guān)鍵元器件的供應(yīng)和先進(jìn)制造工藝的提升。“從中低端向高端邁進(jìn)也是全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求”，呂剛說，由于國內(nèi)用工成本、土地成本等的提高，靠“物美價(jià)廉”來占領(lǐng)市場(chǎng)已經(jīng)不符合發(fā)展潮流，必須提升制造業(yè)的自動(dòng)化水平、技術(shù)水平和產(chǎn)品附加值。
陳強(qiáng)表示，西方國家尤其是德國在機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)上的高水平依靠的是長(zhǎng)時(shí)間積淀和工匠精神，中國企業(yè)與它們的差距需要正視。從整體上看，國內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加快，近年來也有著較大進(jìn)步，未來也完全可以做到甚至超越原有的西方老牌企業(yè)。
