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一“匠”難求:人口普查里的制造業(yè)隱憂

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2021-05-19
核心提示:技術(shù)人才仍然是制造型企業(yè)的心中之痛。
 近日,第七次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)發(fā)布,這些數(shù)據(jù)迅速獲得各界的廣泛關(guān)注。
 
人口問(wèn)題也是制造業(yè)密切關(guān)注的問(wèn)題。尤其是人口與勞動(dòng)力息息相關(guān),對(duì)陷入招工難、用工荒的制造業(yè)來(lái)說(shuō),這也關(guān)系著未來(lái)用工供需的平衡狀態(tài)。
 
全國(guó)人口與第六次人口普查(2010年)相比,增長(zhǎng)了5.38%,增加了7206萬(wàn)人。人口總量保持低速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),加之原來(lái)的基數(shù)較大,人口紅利依然存在。但另一方面,勞動(dòng)力人口逐漸減少也是不爭(zhēng)的事實(shí):16至59歲勞動(dòng)年齡人口與第六次人口普查相比,減少了4000多萬(wàn)人;即使退休年齡延長(zhǎng)大65歲,16至64歲勞動(dòng)年齡人口也減少了3100多萬(wàn)人。
 
數(shù)據(jù)與企業(yè)家們所遇到的情況相吻合:高校畢業(yè)生人數(shù)逐年攀升,然而制造型企業(yè)招工卻連年遇冷,尤其是在新興行業(yè)、職業(yè)如外賣員、主播等沖擊下,更是難以為繼。
 
 
早前,人社部發(fā)布的全國(guó)前100“最缺工種”當(dāng)中,汽車生產(chǎn)線操作工和包裝工進(jìn)入前十;而在新進(jìn)排行的29個(gè)職業(yè)中,有20個(gè)和制造業(yè)直接相關(guān)。不僅如此,2020年《一線藍(lán)領(lǐng)用工荒情況調(diào)研報(bào)告》的數(shù)據(jù)顯示,近七成的受訪企業(yè)都遇到用工荒的問(wèn)題。制造型企業(yè)用工之難可見(jiàn)一斑。
 
牛津經(jīng)濟(jì)研究院2019年曾發(fā)布報(bào)告指出,新安裝一個(gè)機(jī)器人將會(huì)削減1.6個(gè)崗位,到2030年,全球制造業(yè)就業(yè)將因此減少2000萬(wàn)。雖然機(jī)器能取代大量普工需求,卻依然難以撼動(dòng)很多高級(jí)技工的崗位,高薪之下往往一“匠”難求。
 
隨著制造業(yè)的發(fā)展,其就業(yè)門檻逐年提高,知識(shí)型、技能型勞動(dòng)力將成為主流。但傳統(tǒng)意義上,技術(shù)工人三年出徒,十年出師,高級(jí)技術(shù)工人的培養(yǎng),的確比快遞小哥要難得多。
 
 
不可否認(rèn),勞動(dòng)人口變化的背后有時(shí)代變遷、就業(yè)觀改變等因素。在國(guó)家做出相關(guān)調(diào)控的同時(shí),以人口紅利而突圍而出的制造業(yè),也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到這背后的轉(zhuǎn)變:發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)等已是迫在眉睫,積極思考并主動(dòng)做出相應(yīng)的改變才是制勝之道。
 
比如勞動(dòng)力不足,有的制造型企業(yè)開(kāi)始了自動(dòng)化改造,借助機(jī)器人的力量來(lái)補(bǔ)充部分重復(fù)性強(qiáng)的勞動(dòng)力,減輕了部分普工的用人需求。有的企業(yè)開(kāi)始了產(chǎn)品升級(jí),通過(guò)改進(jìn)工藝、優(yōu)化流程等手段,提升產(chǎn)品質(zhì)量,開(kāi)拓出新的市場(chǎng)。
 
與此同時(shí),技術(shù)人才仍然是制造型企業(yè)的心中之痛。部分企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,即使薪酬增加15-20%,也不見(jiàn)得能招到一個(gè)合適的技工,高薪之下仍然一“匠”難求。
 
特別是在數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期,制造型企業(yè)需要能夠跨界融合、觸類旁通的復(fù)合型人才來(lái)幫助他們從數(shù)據(jù)中提煉知識(shí),再將知識(shí)變?yōu)榭蓮?fù)用的算法模型;或是給予他們專業(yè)的建議,以避免轉(zhuǎn)型之路走彎、走叉。
 
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