中國云影無人機首次走出國門 技術(shù)水平國際領(lǐng)先

　　“‘云影’系列無人機是中國航空工業(yè)依據(jù)國際無人機市場需求，采用軍民融合方式研制的高空、高速多功能無人機系統(tǒng)，是中國高空高速無人機中首款外貿(mào)產(chǎn)品。”中國航空工業(yè)成飛總經(jīng)理張劍龍表示，通過“云影”的研制，中國無人機實現(xiàn)了由中空低速向高空高速的跨越發(fā)展，并成功躋身世界無人機第一梯隊。這也是中國航空工業(yè)參與國際市場競爭的首型高空高速無人機，但這只是個開端;在未來的國際航展上，人們將見證越來越多的中國航空工業(yè)造高端無人機的出現(xiàn)。

　　張劍龍用幾個關(guān)鍵詞概括了“云影”無人機的主要特色。首先，該型無人機配裝渦噴發(fā)動機，因此飛行高度更高，飛行速度更快;采用先進的電子偵測和圖像偵察設(shè)備，實現(xiàn)探測距離更廣;掛載先進的武器系統(tǒng)，打擊距離也更遠。該型飛機飛行高度能達到13000米左右，在一個小時之內(nèi)，可以覆蓋一萬多平方千米范圍的圖像。其次，掛裝電子偵察系統(tǒng)的該型無人機，可以覆蓋400千米范圍內(nèi)的地面火控雷達;掛載精確打擊武器，可以在60千米范圍內(nèi)實現(xiàn)精確打擊。張劍龍認為，該型無人機最大的特點是在技術(shù)上處于國際領(lǐng)先地位，在軍貿(mào)市場中憑借其先進的技術(shù)，競爭力也最強。
 

　　針對無人機的發(fā)展經(jīng)歷，張劍龍介紹，無人機實現(xiàn)了從早期的以螺旋槳發(fā)動機為動力的中低空低速無人機，向以渦噴渦扇發(fā)動機為動力的高空高速無人機的跨越，使無人機飛得更高、飛得更快、飛得更遠。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，無人機掛載的電子偵察系統(tǒng)覆蓋的范圍也越來越廣。“云影”無人機就是在此歷程中發(fā)展和成型的，它集合了無人機領(lǐng)域最先進的技術(shù)。

　　“中國航空工業(yè)在有人機方面，經(jīng)歷了從測繪仿制到自主研制的發(fā)展歷程，通過60多年不斷發(fā)展的歷程，實現(xiàn)了從模仿跟蹤到與世界一流航空武器制造商同臺競技的新局面。”張劍龍認為，與有人機的發(fā)展階段不同，中國航空工業(yè)的無人機行業(yè)，從最初就面向國際市場競爭，與國際先進制造商同臺競技，甚至在某些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)超越了競爭對手。“從這個角度來說，無人機見證了我國工業(yè)發(fā)展水平不斷攀升的過程。”他表示。

　　對于“云影”無人機為何選擇位于中東地區(qū)的迪拜作為自己首次走向國際舞臺的秀場，張劍龍答道：與以往的螺旋槳為特征的中空低速無人機相比，“云影”無人機對抗烈度更強，高效情報獲取技術(shù)和高空遠距火力打擊能力在面對更加復(fù)雜的軍事戰(zhàn)場環(huán)境時可以發(fā)揮更大的作用。“云影”無人機自2016年在珠海航展展出后，備受用戶關(guān)注。此次參加迪拜航展，也是受邀而來。

　　張劍龍指出，與有人機單機作戰(zhàn)不同，無人機更多的是和無人機系統(tǒng)相伴相生的。它可以掛載不同的任務(wù)載荷，執(zhí)行不同的任務(wù)，比如邊境巡邏，也可以實現(xiàn)石油管線巡線;比如說戰(zhàn)場環(huán)境偵察，也可以做水文地質(zhì)、甚至礦產(chǎn)資源的勘探，在軍用和民用方面都能發(fā)揮重大的作用。事實上，在“云影”無人機的研制過程中，也采用了軍民融合的模式，融入了軍民用技術(shù)的不斷提升，不論是在機體制造還是機載產(chǎn)品方面，甚至包括無人機系統(tǒng)方面，都和一些民企進行了廣泛合作。這也是我國無人機在發(fā)展進程以及后續(xù)發(fā)展中的必由之路。

　　“‘云影’系列無人機只是一個開端，中國航空工業(yè)成飛對無人機的改進升級和新產(chǎn)品研制都在按計劃進行中，未來還將會有更多更先進的無人機呈現(xiàn)給大家。”