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工程機(jī)械的下一個(gè)主角——工業(yè)機(jī)器人

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-22
核心提示:隨著科技的進(jìn)步,信息的發(fā)展,中國(guó)制造業(yè)近幾年發(fā)展迅速,已經(jīng)邁入制造大國(guó)行列。
     工業(yè)機(jī)器人
  隨著科技的進(jìn)步,信息的發(fā)展,中國(guó)制造業(yè)近幾年發(fā)展迅速,已經(jīng)邁入制造大國(guó)行列。但我們的目標(biāo)并不僅僅是成為制造大國(guó),我們的最終目的是成為世界制造強(qiáng)國(guó)。中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展之路可以說(shuō)是充滿荊棘,在困境中艱難前進(jìn),但路還長(zhǎng),腳步不能停,從傳統(tǒng)到現(xiàn)代,從死板到智能,正所謂“道路是曲折的,前途是光明的。”未來(lái)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)機(jī)器人的時(shí)代,人工勞動(dòng)力將會(huì)越來(lái)越少。 
 
  自建國(guó)之初到20世紀(jì)50年代末,我國(guó)的工程機(jī)械基本還處于空白狀態(tài),相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員也少之又少,還未形成行業(yè)。到60年代初,一機(jī)部成立專業(yè)局,并在各部門配合下,集中了一批工廠,并增建了一批新廠,工程機(jī)械的生產(chǎn)開(kāi)始專業(yè)化,各類研究所也相繼成立,機(jī)械行業(yè)開(kāi)始興起。此時(shí)的工程機(jī)械行業(yè)還處于“低級(jí)”階段,需要花費(fèi)大量的人力來(lái)完成工作,產(chǎn)品性能相對(duì)單一,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,技術(shù)含量低,與國(guó)外的工程機(jī)械水平還相差很大一截水平。 
 
  隨著改革開(kāi)放之后市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,產(chǎn)品越來(lái)越市場(chǎng)化、需求化、高效化,企業(yè)要發(fā)展,國(guó)家要改革,創(chuàng)新成為企業(yè)取得成功的關(guān)鍵,智能化是必經(jīng)之路。于是,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。大多數(shù)機(jī)器人都以服務(wù)型為主,但為了更高效地生產(chǎn),“工業(yè)機(jī)器人”成為一種新型產(chǎn)品。“工業(yè)機(jī)器人”時(shí)代開(kāi)始到來(lái)。在不久的將來(lái),用于生產(chǎn)流水線上的機(jī)器人會(huì)越來(lái)越多,工程機(jī)械行業(yè)線性增長(zhǎng)已經(jīng)成為過(guò)去式,井噴式局面很快就會(huì)出現(xiàn)。機(jī)器人在其中所起的作用是顯而易見(jiàn)的,工業(yè)機(jī)器人也成為跨時(shí)代的一個(gè)重要標(biāo)志。 
 
  如今我國(guó)面臨從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,機(jī)器人起著“催化劑”的作用,不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,更能適應(yīng)各種工作環(huán)境。在生產(chǎn)線上機(jī)器人取代人工進(jìn)行“點(diǎn)焊、弧焊、噴漆、裝配等工作,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,生產(chǎn)效率迅速提升,極大的節(jié)約了時(shí)間成本,讓人們?cè)谕瑯拥臅r(shí)間里可以做更多的事。作為企業(yè)來(lái)說(shuō),要想提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力,占據(jù)市場(chǎng)重要地位,必須進(jìn)行差異化生產(chǎn)。在科技飛速發(fā)展的今天,“數(shù)字、智能、自動(dòng)”似乎成為一個(gè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的三個(gè)關(guān)鍵詞,對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)更需要這樣的轉(zhuǎn)變,工業(yè)機(jī)器人在國(guó)外制造業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用的已經(jīng)很廣泛,但在國(guó)內(nèi),亟待填補(bǔ)這樣的空缺,機(jī)器人不僅可以為我們的生活提供服務(wù),更能在生產(chǎn)行業(yè)和人類一樣成為生產(chǎn)“能手”。 
 
  另外,機(jī)械產(chǎn)品的好壞,很大程度上取決于一些零配件質(zhì)量的優(yōu)劣,如傳動(dòng)部件、控制元件、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等,這些零配件都是高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,但是我國(guó)工程機(jī)械的技術(shù)水平似乎還沒(méi)有達(dá)到這樣高的標(biāo)準(zhǔn)。這些核心零配件基本都還在依賴進(jìn)口,這對(duì)我國(guó)的機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的制約因素,而國(guó)外企業(yè)為了最大限度地獲取利潤(rùn),進(jìn)行價(jià)格捆綁,每年限量生產(chǎn),對(duì)價(jià)格掌握絕對(duì)的控制權(quán),這無(wú)疑增加我們的生產(chǎn)成本。所以,我們更需要自主研發(fā)出帶有“中國(guó)制造”印記的核心零配件。 
 
  隨著德國(guó)“工業(yè)4.0”,我國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”、“工匠精神”的提出,智能化步伐越走越遠(yuǎn)。國(guó)家投入大量資金和政策性文件,旨在推動(dòng)更多“中國(guó)品牌”的誕生,“機(jī)器人+制造”依然成為發(fā)展趨勢(shì),工程機(jī)械不再“機(jī)械”,而是更加自動(dòng)化,數(shù)控設(shè)備更加完善,逐步實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn),中國(guó)工程機(jī)械的下一個(gè)主角,就屬于工業(yè)機(jī)器人。 
 
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