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分析師指出:據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,雖然說設(shè)備利用率有所改善,但2013年下半年至2014年銷售前景仍然被預(yù)計(jì)為黯淡,國(guó)家出臺(tái)大規(guī)模投資刺激措施的可能性較小,在爆發(fā)性銷售之后,設(shè)備的保有量很大。但在此中速發(fā)展期,新機(jī)銷售的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)慘烈。此時(shí)如何進(jìn)行有效地調(diào)整成了一個(gè)亟待解決的問題。
從機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭來看:2011年開始,工程機(jī)械行業(yè)就告別了過去的黃金發(fā)展期,迎來了需不斷探索的調(diào)整期,在調(diào)整期內(nèi),國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展緩慢,工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)低迷,產(chǎn)能過剩、庫(kù)存過多成為很多企業(yè)不得不面對(duì)且亟待解決的問題。中國(guó)工程機(jī)械銷售已告別高速增長(zhǎng)時(shí)代,經(jīng)過近十年的發(fā)展,中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)幾乎飽和,新機(jī)銷量很難大幅增長(zhǎng)。
從機(jī)械市場(chǎng)特性的發(fā)展方向來看:工程機(jī)械后市場(chǎng)內(nèi)容豐富,其中包括保內(nèi)服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。與此同時(shí),國(guó)外工程機(jī)械、汽車、飛機(jī)等領(lǐng)域均已發(fā)展到一定規(guī)模,中國(guó)也掀起了機(jī)械市場(chǎng)的后市場(chǎng)風(fēng)。維修、配件等業(yè)務(wù)量大增,制造商、代理商對(duì)后市場(chǎng)不得不重視并加大投入。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示,后市場(chǎng)是有著巨大潛力的。隨著客戶需求日益多樣化,相關(guān)服務(wù)自然也會(huì)快速發(fā)展起來。中國(guó)工程院院士徐濱士也說工程機(jī)械后市場(chǎng)定是一片新藍(lán)海。
我國(guó)工程機(jī)械在近幾十年來,已形成完整的行業(yè)體系,創(chuàng)新能力突出,研發(fā)成果顯著。工程機(jī)械產(chǎn)品銷量已躍居世界首位。但是,經(jīng)過了高速發(fā)展階段后,中國(guó)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)存量設(shè)備飽和度較高、工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力加大,業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇及景氣度持續(xù)低迷,在這種環(huán)境下,中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)要想持續(xù)生存,必須開拓后市場(chǎng),多方面的擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍。
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