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中蒙加快鐵路建設 打通東北亞經(jīng)濟貿(mào)易大通道

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-25
核心提示:據(jù)了解,中國連續(xù)15年成為蒙古國的最大貿(mào)易伙伴,中國已經(jīng)是蒙古國最大的進口和消費國,礦業(yè)投資占中國在蒙古國投資的比例超過50%。
   中國國家主席習近平正在對蒙古國進行國事訪問,兩國簽署的聯(lián)合宣言宣布將加快推動中蒙鐵路等基礎(chǔ)設施合作。
 
  新華社報道,消息一出,有關(guān)“兩山”(中國阿爾山-蒙古國喬巴山)鐵路建設推進東北亞經(jīng)貿(mào)通道建設的話題再度引發(fā)關(guān)注和熱議。
 
  吉林省長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)戰(zhàn)略實施領(lǐng)導小組辦公室副巡視員白忠凱介紹說,在東北亞腹地盡快修建這條鐵路,對于促進建成東北亞絲綢之路經(jīng)濟帶和打通東北亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)通道起著至關(guān)重要的作用。此次中蒙兩國首腦會晤,將推動中蒙鐵路等重點領(lǐng)域和大型項目合作取得新突破。
 
  蒙古國總統(tǒng)額勒貝格道爾吉在習近平主席對蒙古國進行國事訪問之前,接受中國新聞代表團的聯(lián)合采訪時說,蒙古國正在討論和積極落實絲綢之路經(jīng)濟帶倡議。
 
  額勒貝格道爾吉認為,蒙中兩國有著4710公里的共同邊界,但目前蒙古國鐵路、燃氣管道、公路等領(lǐng)域的建設程度還相對落后,希望雙方能在這些方面加強務實合作。
 
  分析人士稱,打通中蒙鐵路是涉及國家利益的重大問題,是實現(xiàn)中國東北老工業(yè)基地振興、讓東北成為經(jīng)濟支撐地帶的必然選擇,更是實現(xiàn)長吉圖區(qū)域開發(fā)開放必不可少的一環(huán),因此顯得至關(guān)重要。
 
  據(jù)了解,中國連續(xù)15年成為蒙古國的最大貿(mào)易伙伴,中國已經(jīng)是蒙古國最大的進口和消費國,礦業(yè)投資占中國在蒙古國投資的比例超過50%。
 
  相關(guān)資料顯示,近年來蒙古國實施“礦業(yè)興國”戰(zhàn)略,根據(jù)其自身資源豐富的優(yōu)勢同中國乃至整個東北亞地區(qū)開展能源外交、經(jīng)濟外交,鐵路交通運輸也是必不可少的一環(huán)。
 
  近日,中國國務院印發(fā)的《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見》中提到加快推進重大基礎(chǔ)設施建設一項,其中積極推動中蒙鐵路通道建設被提上日程。
 
  而在國家發(fā)改委此前印發(fā)的《東北振興“十二五”規(guī)劃》中,中蒙俄國際大通道被列為鐵路重點項目,喬巴山(蒙古國)—阿爾山口岸(內(nèi)蒙古)—烏蘭浩特—長春—琿春是這條新國際大通道的具體線路。
 
  業(yè)內(nèi)人士指出,“兩山”鐵路作為中蒙俄國際大通道的重要一環(huán),連通幾個國家間的邊境口岸,真正實現(xiàn)東北亞區(qū)域經(jīng)濟的互聯(lián)互通。
 
  據(jù)悉,目前中蒙邊境的14個口岸,僅有一條跨境鐵路,即經(jīng)二連浩特和蒙古國扎門烏德之間的鐵路。今年4月7日,中蒙雙方簽署了嘎舒蘇海圖中蒙合資鐵路公司協(xié)議。兩國將修建中國甘其毛都至蒙古國嘎舒蘇海圖18公里口岸鐵路。
 
  “‘兩山’鐵路一旦建成,東北亞區(qū)域?qū)⒑芸鞂崿F(xiàn)人流、物流和信息流的匯聚,成為全球經(jīng)濟矚目的焦點。”白忠凱說,東北亞各國都需要這個機會。
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關(guān)鍵詞: 中蒙鐵路建設 貿(mào)易
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