柴油內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組應(yīng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組應(yīng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？今天小編就帶大家來介紹一下內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)可以分為兩部分。一部分是道路排放標(biāo)準(zhǔn)，道路標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)公路用發(fā)動(dòng)機(jī)，如轎車、卡車等，它們所用的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為道路發(fā)動(dòng)機(jī)。另一部分是非道路( nonroad)排放標(biāo)準(zhǔn)，是針對(duì)非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)的排放而制定的。所謂非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備是各種工程機(jī)械設(shè)備、工程車輛、艦船和發(fā)電機(jī)組的總稱。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和顆粒物(PM)等有害物質(zhì)的總量幾乎相當(dāng)于公路用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的年排放總量（以美國為例）。在歐洲非道路柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)中暫不包含柴油發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。目前許多國家在非道路柴油機(jī)的排放上均參照美國EPA的Tier系列的標(biāo)準(zhǔn)。

隨著中國環(huán)境保護(hù)和大氣治理工作的不斷深入，在嚴(yán)格控制汽車尾氣污染的同時(shí)，非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備如工程機(jī)械和施工機(jī)械的尾氣排放也越來越引起人們的重視。但是，由于中國在這方面起步較晚，相關(guān)的法律法規(guī)仍在制定和完善之中，很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)非公路排放的相關(guān)內(nèi)容也不太熟悉，經(jīng)常將非道踣標(biāo)準(zhǔn)Tier系列標(biāo)準(zhǔn)與車用的道路標(biāo)準(zhǔn)Euro系列(Ⅰ/Ⅱ)混淆。為美國EPA非道路柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)Tierl～3（簡稱Tier系列，包含了柴油發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)）。

燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組應(yīng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？由中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡稱中國機(jī)電網(wǎng)）于2016年11月21日整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明文章來源，更多關(guān)于無人機(jī)資訊，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注：機(jī)電信息。

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