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數(shù)控車床送料機(jī)受市場(chǎng)歡迎的原因

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-04
核心提示:數(shù)控車床送料機(jī)之所以深受市場(chǎng)歡迎是因?yàn)閼?yīng)用范圍廣,在數(shù)控車床送料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下通過(guò)壓輥加壓臂使壓輥臂軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)壓輥支臂帶動(dòng)壓輥壓向卷料,并持續(xù)保持一定的壓緊力;
   數(shù)控車床送料機(jī)之所以深受市場(chǎng)歡迎是因?yàn)閼?yīng)用范圍廣,在數(shù)控車床送料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的作用下通過(guò)壓輥加壓臂使壓輥臂軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過(guò)壓輥支臂帶動(dòng)壓輥壓向卷料,并持續(xù)保持一定的壓緊力;當(dāng)數(shù)控車床送料機(jī)開(kāi)卷作業(yè)完成后,使立軸電機(jī)與立軸之間的端面齒離合器處于嚙合狀態(tài),由立軸電機(jī)帶動(dòng)立軸反轉(zhuǎn),將已經(jīng)展開(kāi)的多余的材料收回,簡(jiǎn)單方便、安全實(shí)用。輕型車床送料機(jī)開(kāi)卷作業(yè)時(shí),由壓輥電機(jī)通過(guò)壓輥帶動(dòng)卷料旋轉(zhuǎn)將材料以恒定的線速度展開(kāi),此時(shí)數(shù)控車床送料機(jī)立軸電機(jī)與立軸之間的端面齒離合器一般處于脫開(kāi)狀態(tài),即立軸電機(jī)不參與開(kāi)卷傳動(dòng);
 
  此時(shí)就可換用另一種經(jīng)常被我們所忽視的車床送料架進(jìn)行放料、開(kāi)卷--那就是輕型車床送料架。輕型車床送料架是一種專為輕型卷料放料、開(kāi)卷而研發(fā)生產(chǎn)的一種立式放料設(shè)備。
 
  輕型車床送料架生產(chǎn)在細(xì)薄板材的開(kāi)卷送料中平面電子數(shù)控車床送料機(jī)作為一種臥式油浴送料機(jī)雖然使用的十分廣泛,但仍有一些不足之處,平面電子送料機(jī)在料卷展開(kāi)輸出的過(guò)程中由于卷料重,慣量大,其啟動(dòng)與停止較難控制,且已輸出的車床送料機(jī)正常會(huì)下垂,對(duì)材料產(chǎn)生附加的拖動(dòng)力,增加了開(kāi)卷長(zhǎng)度與速度控制的難度,甚至?xí)霈F(xiàn)過(guò)度放卷的現(xiàn)象,使材料堆疊,破壞了材料的平整度,也增加了后道整平工序的工作量,在開(kāi)卷過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生材料跑偏的現(xiàn)象,當(dāng)材料較寬時(shí),放料盤(pán)相應(yīng)較長(zhǎng),整個(gè)平面電子送料機(jī)的占地面積就較大,放料盤(pán)的剛性必須要通過(guò)加大直徑來(lái)提高,并且整個(gè)機(jī)架也必須要加強(qiáng)才能適應(yīng)使用要求,也就極大的提高的設(shè)備的生產(chǎn)成本。
 
  輕型數(shù)控車床送料機(jī)在使用過(guò)程中,將待開(kāi)卷的卷料吊裝擱置于車床送料機(jī)托料瓦板上,使卷料的內(nèi)孔緊貼托料瓦板,通過(guò)旋緊料架手柄將漲緊用軸套向下移動(dòng),漲緊用軸套上的各斜楔塊通過(guò)斜面的楔緊作用使托料瓦板向外移動(dòng),移動(dòng)過(guò)程中由導(dǎo)向塊輔助導(dǎo)向,使得帶鋼卷料在托料瓦板的漲緊作用下與立軸固定連接。
 
  車床送料架是打開(kāi)帶卷料料的專用設(shè)備,用以將放置好的卷料展開(kāi)供后續(xù)工序進(jìn)行整平、送料等加工工序,數(shù)控車床送料機(jī)常用的主要有兩種,一種是為中厚板材料開(kāi)卷用的重型數(shù)控車床送料機(jī);一種是為薄板材料開(kāi)卷用的平面電子送料機(jī),平面電子送料機(jī)它是一種臥式車床送料機(jī),即數(shù)控車床送料機(jī)上卷料的軸線處于水平狀態(tài)。
 
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