從工作原理上講,單級(jí)和多級(jí)都屬于速度式風(fēng)機(jī)的一種,即首先是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體的速度得到提高,隨后在擴(kuò)壓器中把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。二者的區(qū)別是單級(jí)離心風(fēng)機(jī)只有一組葉輪,空氣的壓縮是一次壓縮完成的,而多級(jí)離心風(fēng)機(jī)在一根主軸上有多組葉輪,空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。由于離心風(fēng)機(jī)是依靠提高空氣的流動(dòng)速度即空氣動(dòng)能來(lái)壓縮空氣提高壓力,所以要獲得同樣的壓力,單級(jí)離心風(fēng)機(jī)的葉輪必須要比多級(jí)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高數(shù)十倍,通常情況下多級(jí)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只有數(shù)千轉(zhuǎn),而單級(jí)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速卻高達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至高達(dá)數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)。由于壓力的提供很大程度上依靠轉(zhuǎn)速的提高,而轉(zhuǎn)速的提供受到平衡、潤(rùn)滑及材料性能等多方面的限制,所以單級(jí)離心風(fēng)機(jī)更多使用于低壓力場(chǎng)合,而高壓力工況更多使用多級(jí)離心風(fēng)機(jī)。單級(jí)離心風(fēng)機(jī)一般是依靠齒輪箱獲得極高轉(zhuǎn)速,由于轉(zhuǎn)速特別高,所以風(fēng)機(jī)的控制和維護(hù)保養(yǎng)特別重要,必須同時(shí)配套單獨(dú)的潤(rùn)滑油站,同時(shí)由于高轉(zhuǎn)速帶來(lái)諸多部件如葉片等磨損較大,所以單極風(fēng)機(jī)的壽命較多極離心風(fēng)機(jī)低。
單級(jí)離心風(fēng)機(jī)主要缺點(diǎn)(相對(duì)的)有:
1、機(jī)構(gòu)復(fù)雜,機(jī)組有潤(rùn)滑油站,齒輪變速箱等輔助機(jī)構(gòu)和設(shè)置
2、轉(zhuǎn)速高,噪音大
3、維護(hù)量大,維護(hù)難度高;由于風(fēng)機(jī)的部件磨損快,而且對(duì)平衡、裝配要求極高;
4、控制復(fù)雜,操作難度大
5、風(fēng)機(jī)容易產(chǎn)生振動(dòng)