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驅(qū)動裝置的四個組成部分和講解
發(fā)布時間:2013-03-28        瀏覽次數(shù):2106        返回列表

驅(qū)動裝置的四個組成部分和講解

       一般的驅(qū)動裝置由電動機、聯(lián)軸器、減速器和傳動滾筒組及控制裝置組成。

  1.電動機

  常用的電動機有鼠籠式、繞線異步式電動機。在有防爆要求的場合,應(yīng)選用礦用隔爆型。用于采區(qū)巷道的帶式輸送機,如功率相同,可選用與T作面相同的電機,以便于維護和更換。

  2.聯(lián)軸器

  按傳動和結(jié)構(gòu)上的需要,分別采用液力耦合器、柱銷聯(lián)軸器、棒銷聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器和環(huán)形鎖緊器。

  環(huán)形鎖緊器在帶式輸送機中主要用于主動滾筒與軸的連接(代替鍵連接)和減速器輸出軸與主動滾筒軸的連接(代替十字滑塊聯(lián)軸器),環(huán)形鎖緊器具有壓配合的全部優(yōu)點,又避免了壓配合計算繁瑣、公差數(shù)值要求嚴格、裝配困難等缺點。環(huán)形鎖緊器的結(jié)構(gòu)原理。緊定螺釘6、前壓環(huán)2與后壓環(huán)4互相貼近,迫使帶開口的外環(huán)3脹大,內(nèi)環(huán)5縮小,從而使軸與輪轂剛性連接。

  長距離大型帶式輸送機都采用液力耦合器,尤其是多滾筒驅(qū)動的長距離帶式輸送機更應(yīng)采用液力耦合器,它能解決功率平衡問題。另外,液力耦合器還能降低運輸機啟動時的動載荷。

  3.減速器

  帶式輸送機用的減速器,有圓柱齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器。圓柱齒輪減速器的傳動效率高,但要求電機軸與輸送機垂直,因而驅(qū)動裝置占地寬度大,井下使用時需加寬硐室,若把電機布置在輸送帶下面,會給維護和更換帶來困難。所以,水泥窯用于采區(qū)巷道的帶式輸送機應(yīng)盡量采用圓錐一圓柱齒輪減速器,使電機軸與輸送機平行。

  4.傳動滾筒

  傳動滾筒是依靠它與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行的部件,分鋼制光面滾筒、包膠滾筒和陶瓷滾筒等。鋼制光面滾筒制造簡單,缺點是表面摩擦因數(shù)小,一般用在短距離輸送機中。包膠滾筒和陶瓷滾筒的主要優(yōu)點是表面摩擦因數(shù)大,適用于長距離大型帶式輸送機中。其中,包膠滾筒按表面形狀不同可分為:光面包膠滾筒、菱形(網(wǎng)紋)包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒。人字形溝槽包膠膠面摩擦因數(shù)大,防滑性和排水性好,但有方向性。菱形包膠膠面用于雙向運行的輸送機。用于重要場合的滾筒,最好選用硫化橡膠膠面。用于井下時,膠面應(yīng)采用阻燃材料。

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