過(guò)濾器可以濾除冷水中的雜質(zhì)
據(jù)了解，油槽是裝在機(jī)殼內(nèi)部，供油情況不便觀察近年的新產(chǎn)品，已將供檢查的軸承蓋以透明材料制成，運(yùn)轉(zhuǎn)中從外部即可看到潤(rùn)滑情況。為了自動(dòng)控制供油情況，保證可靠地潤(rùn)滑，在一些減速器上裝有油位繼電器.繼電器的儲(chǔ)油器用管與減速器頂部的油槽連接，繼電器內(nèi)的油位與油槽一致。當(dāng)繼電器的浮標(biāo)升到最高位置時(shí)，使水銀開(kāi)關(guān)閉合。
當(dāng)油槽內(nèi)油量不足或無(wú)油時(shí)，水銀開(kāi)關(guān)切斷電路，導(dǎo)致主電機(jī)停轉(zhuǎn)或不能起動(dòng)。繼電器在安裝時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，以保證按要求動(dòng)作，靈敏可靠。浸油潤(rùn)滑是依靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的飛濺供油，對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑的。可在復(fù)合破中使用。為了保證減速器在起動(dòng)時(shí)就有充足的油，必須設(shè)置一套起動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。在起動(dòng)前先開(kāi)動(dòng)泵，它便從油池中吸油，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器口。
進(jìn)入泵中。潤(rùn)滑油被泵排出進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，冷卻后的油經(jīng)排油管打到減速器上蓋內(nèi)壁的油槽中，對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)冷卻器堵塞或出故障時(shí)，油經(jīng)過(guò)旁通管進(jìn)入排油管，此時(shí)將截止打開(kāi)。在冷卻器的入水管側(cè)安裝一個(gè)過(guò)濾器，以便濾除冷卻水中的雜質(zhì)。在冷卻器和過(guò)濾器之間裝設(shè)一個(gè)電磁閥，由安裝在泵排油管端部的電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)控制。