淺析鑿巖臺(tái)車自行處理的常見(jiàn)故障
固定氣筒與支撐氣缸，用于固定臺(tái)車的風(fēng)動(dòng)裝置。它們由一個(gè)風(fēng)閥控制。行走傳動(dòng)系統(tǒng)，直流電動(dòng)機(jī)經(jīng)直柱網(wǎng)齒輪減速箱傳遞到臺(tái)車的后部主動(dòng)輪上。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為960/1570轉(zhuǎn)/min，減速機(jī)速比為9.36，臺(tái)車行走速度為6~8km/h。行走液壓系統(tǒng)采用葉片油泵，由柱塞式馬達(dá)帶動(dòng)，其工作壓力由溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)。
工作壓力為55 kg/cm2左右。柱塞式馬達(dá)比葉片式馬達(dá)噪音小，反擊破價(jià)格在低速時(shí)能較好地控制速度，而且壓氣量消耗小。柱塞式馬達(dá)與電動(dòng)機(jī)相比，傳動(dòng)方便，白控性好，且工作平穩(wěn)。風(fēng)閥組主要由三個(gè)組合風(fēng)閥、一個(gè)閥底板組成。組合風(fēng)閥由一個(gè)三位四通閥和一個(gè)二位二通閥組成。
風(fēng)閥為錐形轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、漏風(fēng)小、風(fēng)量調(diào)節(jié)方便和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。供水系統(tǒng)，為保證濕式鑿巖而接到鑿巖機(jī)上的水部分。行走電動(dòng)機(jī)和照明燈都是從架線上取得直流電壓。臺(tái)車所用的電阻控制器以及電氣配線原理和一般架線電機(jī)車完全一樣。鑿巖臺(tái)車司機(jī)除具備井下平巷掘進(jìn)作業(yè)的各項(xiàng)基本知識(shí)外，還必須熟知臺(tái)車的結(jié)構(gòu)性能，掌握操作方法和能白行處理常見(jiàn)故障。