半煤巖巷道的斷面形狀和尺寸原則
為提高裝載效率，便于鉆眼與裝載平行作業(yè)，多采用大拋碴爆破，其措施是：底眼上部的輔助眼角度比斜巷傾角小5°—10°;加深底眼200 - 300mm.使底眼低于巷道底200mm;加大底眼裝藥量，讓其最后起爆。裝載時，主要采用耙斗裝載機，應(yīng)注意安設(shè)牢固，防止下滑。裝滿的礦車，在提升時必須在斜巷中設(shè)置防跑車的安全裝置和擋車器;提升時，在提升鋼絲繩尾部連接一根環(huán)形鋼絲繩，將容器圈套在一起，可避免因鉤頭、插銷損壞拉斷而造成跑車事故。
半煤巖巷道一般是指沿著薄煤層開掘的巷道。為使巷道按設(shè)計要求掘出，就需挑頂或挖底，因此在掘出巷道斷面上既有煤層，又有巖層，當巖層面積占掘進面積的1/5—4/5時，稱為半煤巖巷道。多數(shù)情況下，應(yīng)盡可能不挑頂，以保證巷道頂部巖石完整。但實際上因地質(zhì)條件的變化，要保證巷道的順直和坡度要求，同一巷道掘進時挑頂、挖底情況并非固定不變，水泥窯暫離煤層穿巖掘進也是可能的。半煤巖巷道的斷面形狀和尺寸的確定原則與巖巷相同。但為了不破壞頂巖及節(jié)約支護材料，可根據(jù)條件采用不規(guī)則的斷面形狀，如斜梁棚、短腿棚等。巷道掘進時，為使動力單一化，最好全(煤、巖)斷面均用煤電鉆鉆眼，若巖石的普氏系數(shù)為6-8時，可采用巖石電鉆。半煤巖巷施工方式有兩種：一種是煤巖不分全斷面一次掘進;另一種是煤、巖分掘分運，即先掘運煤，后掘運巖。