平移設(shè)備構(gòu)分析提高了鉆孔精度
齒輪齒條式回轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)安裝在車(chē)體上，其尺寸和重量雖然較大，但都承受在車(chē)體上，與裝設(shè)在托架上的推進(jìn)器螺旋副式翻轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)相比較，減少了鉆臂前方的重量，改善了鉆車(chē)總體平衡，由于鉆臂能回轉(zhuǎn)3600，便于鑿巖設(shè)備能貼近巖壁和底板鉆孔，減少超挖，實(shí)現(xiàn)光面，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
因此，它成為極坐標(biāo)鉆臂和復(fù)合坐標(biāo)鉆臂實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3600的一種典型的回轉(zhuǎn)設(shè)備構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作平緩、容易操作、工作可靠。但重量較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。震動(dòng)篩平移設(shè)備構(gòu)分析為了滿足工藝的要求，提高鉆平行炮孔的精度，幾乎所有現(xiàn)代鉆車(chē)的鉆臂都裝設(shè)了自動(dòng)平移設(shè)備構(gòu)，鑿巖鉆車(chē)的平移設(shè)備構(gòu)是指當(dāng)鉆臂移動(dòng)時(shí)，托架和推進(jìn)器隨設(shè)備保持平行移位的一種設(shè)備構(gòu)，簡(jiǎn)稱(chēng)平移設(shè)備構(gòu)。
在鉆車(chē)中帝用的平移設(shè)備構(gòu)，有設(shè)備械式平移設(shè)備構(gòu)和液壓平移設(shè)備構(gòu)兩大類(lèi)。屬于設(shè)備械式平移設(shè)備構(gòu)的有：剪式、平面四連桿式和空間四連桿式等幾種;屬于液壓平移設(shè)備構(gòu)的有：無(wú)平移引導(dǎo)缸式和有平移引導(dǎo)缸式等。剪式平移設(shè)備構(gòu)因外形尺寸較大，結(jié)構(gòu)繁冗和鑿巖盲區(qū)較大，故已被淘汰。